Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Cam asa va iesi daca nu se mai schimba nimic, teoretic 285 era ultimul FAUR trecut prin modernizare, dar pana la urma se pare ca si 282 va trece prin acelasi proces, probabil saptamana viitoare vom sti total sigur.

231 în celebrul 19

231 varianta fără reclamă și rămas mâzgălit...în celebrul 19. Nu i mergeau nici afișajele...

Eu nu inteleg la ce mai sunt vopsite daca cu prima ocazie li se aplica o reclama.

229 si 243 in 2017

09.02.2017, se livra Depoului Alexandria vagonul #130, dupa RK

Amintiri cu FAUR in 41

299 revenitul recent de Alexandria era prin 19 astăzi.

https://prnt.sc/dkjovM6L-r77
Primul V3A-93 Modernizat de FAUR pregatit pentru zilele mobilității.
Se pare ca va ramane pentru muzeu.

Toate vagoanele care au fost pregatite pentru Saptamana Europeana a Mobilitatii vor ramane de muzeu, urmand sa circule doar la evenimente speciale.

Modelul asta făcea legea prin anii 90 început de 2000 pe Viilor-Progresul le vedeam,mai ales prin liniile 11 și 12. Aveau multe astfel de vagoane in cele două linii,se regăseau,desigur nu punem în discuție linia 32.

Cred ca majoritatea au circulat la inceput pe 41, apoi s-au raspandit pe toate liniile Alexandriei. Primul vagon de acest fel cu care am avut ocazia sa calatoresc a fost 345, relativ recent iesit de la modernizare. Mi s-a parut nava spatiala comparativ cu batranele V3A clasice sau EP-uri

Pai cam ca orice model de tramvai nou sau modernizat, prima data au circulat pe 41, dupa au intrat si pe restul liniilor.

252

234 si 229

130

219

213 in Probe pe Linia 5

217 circula pe 41

A fost scos sa faca „partie” pentru Imperio. Asa va fi de acum inainte pe toate liniile, cand ninge, ma rog, inafara de 41 nu e ceva special, in rest circula constant clasice pe toate traseele cu Imperio, deci doar in 41 este neobisnuit.

Nu se poate monta cate un plug la fiecare tramvai? Stiu ca la Ploiești, acum foarte mulți ani, se puneau pluguri la tramvaie pentru astfel de situații.

Pare o "țărănie" treaba asta,cu pusul în fața la tramvaie. Scuze,că poate sunt cam dur și prea direct. Frezele/plugurile dacă circula non stop cel puțin pe perioada în care ninge,nu cred că am mai avea probleme de circulație pe trasee...

Nu e vorba de taranie ci de utilitate. Daca "plugurile" din dotare din anii 70-80 nu mai fac fata atunci este mai eficient sa ai pluguri detasabile in stoc sa le pui pe tramvaie la nevoie. In Praga stiu ca se practica astfel vazand multe tranmvaie, Tatra in mod special, cu pluguri circuland normal pe traseu cu calatori

Sa circule non-stop până deraiaza:

Noroc ca e sâmbătă.

213 - 238, si 219