Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Asa nevoie si cerere mare este pentru linia 36 de trebuie ca toate din cele 46 sa intre in aceasta linie? Vreo 5 la numar...
Inseamna ca 36 va avea undeva la 14-15 ture,în zilele lucrătoare.Personal,ma asteptam sa mai intre 1-2 ture,în 14 ca și suplimentare si 2-3 în linia 19,ca tot se pregătește Titanul sa mai ia din ture în această linie odata cu redeschiderea circulației tramvaielor pe V.Milea.Apropo...de asta,circula ideea ca până la sfârșitul săptămânii viitoare,se deschide circulația tramvaielor pe Milea,undeva pe sâmbătă sau duminică,

Titan si Alexandria vor prelua turele de Militari si Giurgiu in 19, pentru ca e posibil ca Giurgiu sa mute turele din 19 in 11.

36 putea ramane la acelasi numar de ture, parerea mea, pentru ca 46 la ce intervale de succedare are oricum e cantitate neglijabila. Mai bine turele ramase libere erau trimise in 19 direct.

Exact.Hai ca cei de la Alexandria vor avea cu ce sa iasă si sa înlocuiască turele de Militari(8 ture),daca nu mai ia si ture in 11,dar Titanul nu prea vad cum va prelua toate celelalte 7 ture,pentru ca are vagoane căzute.Doar daca se suspenda 40-ul pana la lucrări sau se mai desființează vreo linie.Sau...posibil sa renunte la turele din 23 Titanul,care deja vine mai greu.

Curios, va fi cu 5-ul de săptămână viitoare si anume va fi dus la Sfântă Vineri,că-i mai aproape de Unirii sau la Sfântul Gheorghe lângă 21.O idee ar fi fost unificarea lui 55 cu 5 prin Ștefan Cel Mare,M.Bravu si apoi Iancului dar rămân zone neacoperite de transport.

In mod normal 5-ul ar trebui sa se opreasca la Sf. Gheorghe. La Sf. Vineri deja exista 14, 16, 40 si 55.

De Sf. Gheorghe stiam si eu. 36le astepta de mult ture suplimentare, este aglomerat la ora de varf mai ales.

Sincer, nu am o părere fixă despre linia 46. Pe deoparte, ajuta linia 1 și făcea o legătură directă între Gara de Nord și diverse cartiere. Totuși, avea un interval inadmisibil de 20-40 de minute, ceea ce a dus la eventuala moarte a acestei linii. O suplimentare ar fi ajutat-o mult și ar fi făcut-o o linie chiar importantă, dar... n-a fost să fie. Este un lucru bun că linia 36 va fi suplimentată, fiind o linie cu o cerere destul de mare.

46 in vremurile de glorie, la inceputurile anilor 2000, era o dublura foarte buna pentru fostul 34 intre gara si Pta Iancului, si pentru fostul 5 intre Pta Iancului si Pantelimon. Intervalele de succedare erau decente, si implicit avea si atractie la calatori. A fost suspendat cu ocazia lucrarilor de modernizare de pe Iancu de Hunedoara - Stefan cel Mare - Mihai Bravu, si reinfiintat la finalizarea acestora. Doar ca a devenit o bataie de joc, ca si in cazul altor trasee, si a fost suspendat in consecinta.
Eu sper ca odata cu sosirea Astrelor sa vedem si trasee reinfiintate, poate intr-o forma mai atractiva, daca tot vom avea surplus de parc de tramvaie.

De unde surplus de tramvaie? Daca dispar tatrele,in locul lor nu trebuiesc puse altele? Plus ce avem căzute? Sunt linii care nu își pot scoate turele....in cel mai fericit caz vom ajunge pe linia de plutire si vom putea asigura toate turele si suplimenta cu 1-2 ture pe liniile in care cererea este tot mai mare,vezi cazul liniei 36 care a trebuit sa fie suspendat 46-le pentru a putea fi suplimentata. Pentru 55 de unde se vor lua ture daca bidirectionalele vor migra in 5 ,un alt exemplu ca nu avem surplus de tramvaie.

Păi mai mult de 30 de Tatre active în prezent nu mai sunt, iar dacă le retragi, ai obține un plus de 70 de tramvaie cu capacitate mult mai mare (15m Tatra vs 36m Imperio, o diferenta de 21 de m), cele PPC migrează pe liniile candidate la tramvaie noi, celelalte fără podea coborâtă pot fi folosite pentru suplimentarea parcului existent, eventual și pentru înființarea/reînființarea altor linii.

Tatre active vreo 30, ca bune zilnic de traseu nu mai sunt mai mult decat maxim 25 in zilele bune ca tot cad cu diferite probleme si raman in depou cate o perioada, se repara din altele.

Din ce am vazut mare suplimentare de ture in linia 36,pare ca nu s-a făcut. Cate un tur în plus doar atat pentru zilele lucrătoare cat si in weekend. 11/7 ture.
Cert este ca ca cel mai probabil turele rămase pe la titan se pregătesc pentru redeschiderea circulatiei de pe V.Milea,pentru 19 cel mai probabil.

In aceasta seara se fac primele teste pentru linia 5 pentru a se putea deschide circulația tramvaielor,de vineri.

Marian Andrei scrie: Vin Iun 10, 2022 5:47 pm Titan si Alexandria vor prelua turele de Militari si Giurgiu in 19, pentru ca e posibil ca Giurgiu sa mute turele din 19 in 11.

27 s ar părea că ia ture de la alexandria odata cu redeschiderea circulației liniei 5,de vineri, deci de aici posibilă rocada si renunțare a liniei 11 la ture de la Alexandria in detrimentul celor de la Giurgiu.Doar daca nu e treaba provizorie dar 19 si 27 vor avea ture de la Alexandria.

Vor fi mai multe modificari cand se redeschise Milea.

Aseara au inceput probele pe linia 5 iar astazi se face rodaj, chiar la ora asta un tramvai merge spre Baneasa.

Inca n-am auzit zdrang-zdrang!-ul specific OR la geam, mai asteptam!

Au fost si aseara si dimineata. A fost si viceprimarul cu tramvaiul dimineata.

De aseară...la cata politie avea,ziceai ca trece vreo coloana oficiala si nu un tramvai.

Sunt curios,daca de mâine renunta si titanul la cele 3 ture "amarate" pe care le mai are prin 19,ca la câteva ture din 27 s a renunțat.Altfel nu vad de unde se va iesi cu ture pentru 55.Au si ei multe căzute.

Era de așteptat ca nu se putea renunța la cele 3 ture din 19 de la titan,în favoarea lui 27 deoarece acum,sunt numai putin de 2 "chopere" în 27,#4009 si #4030 din cele 3 ture de la Alexandria si astfel s-a putut evita linia de pe Șincai.

Alexandria nu va da CH PPC normal in 27, cele de zilele astea sunt pentru ca au iesit din titularii vechi ai liniei la traseu care au prins cand avea Alexandria ture in 27 prin 2006-2007. Exemplu cei care erau cu Holecul 361 in 27, care au fost in linie azi. Deja la schimbul 2 4030 a fost inlocuit de 282. Vatmanii trebuie sa faca intai o recunoastere pe trasee inainte sa poata circula, iar majoritatea veniti in ultimii 10 ani la Alexandria nu au prins altceva inafara de 41 si 32.

Repartizarea actuala este provizorie pana la deschiderea liniei pe Vasile Milea, peste 2-3-100 luni ))))

Păi tocmai ce s a lăudat directorul pe la nu stiu ce conferinta,astăzi,daca nu ma înșel ca lucrările sunt aproape de final si în curând se va relua circulația tramvaielor.Cel mai probabil,după modelul liniei 5 iar va ieși viceprimarul cu postarea,poate săptămâna viitoare,urmând ca apoi în funcție de cand se va lua hotărârea,viceprimarul sa se dea iar cu tramvaiul la ora 5 dimineata în probe,pe noua linie de pe Milea.Tre'sa recunoastem ca la piar este bun...sau echipa din spatele lui,dar asta e alta discutie.

Viceprimarul s-a implicat mult in ultima perioada pe partea de tramvaie.