Platforma de comunicare Mobilitate.eu

"Albul" ala da prost,dupa parerea mea,mai ales in interior.Cand o incepe sa se murdareasca interiorul,o sa sara prea in "ochi",evidenta o sa fie treaba. Marian,personal astept lista cu comasarile de linii toate,pe depouri si numar de vehicule mai ales pentru ca am inteles ca vor fi schimbari si vor circula doar din cele noi.

Scaunele par să fie identice cu cele din Imperio.

A început producția celor 100 de #troleibuze care vor circula în București! Vezi imaginile din fabrică

Nu, nu sunt autobuzele electrice, ci TROLEIBUZE. Cele 100 de autovehicule sunt din gama de 12 metri și au podea complet coborâtă pe toată suprafaţa troleibuzului.

Primele 15 troleibuze Solaris BUS & Coach vor fi livrate începând cu luna ianuarie a anului viitor. Celelalte vor fi livrate, treptat, până în luna iunie 2024.

Primăria Municipiului Bucureşti
Societatea de Transport București
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară - TPBI

Fb: Stelian Bujduveanu

Primarul a postat primele troleibuze finalizate, au numerele 5401-5500, continuand astfel seria de la Irisbusuri.

Noile troleibuze Solaris care vor circula în Capitală de la începutul anului viitor se pregătesc să iasă pe poarta fabricii din Polonia.
Dintre cele 100 de troleibuze achiziționate de Primăria Municipiului București, 15 vor fi livrate la începutul lunii ianuarie, iar restul vor ajunge etapizat până în luna iunie.
O delegație tehnică din Primăria Capitalei a fost la fabrica din Polonia pentru a vedea stadiul producției noilor troleibuze.
Acestea vor avea o lungime de 12 metri, autonomie de minim 20 km, aer condiționat, rampă de acces pentru pasagerii cu mobilitate redusă, podea coborâtă, prize USB.
De asemenea, vor fi prevăzute cu sistem reîncărcabil de stocare a energiei electrice (SRSEE), echipamente ITS cu funcțiile de numărare și informare a călătorilor (audio-vizuală), infotainment, supraveghere video, wi-fi şi sistem de comunicare online.
Capacitatea de transport a unui troleibuz va fi de 90 de pasageri, dintre care 27 pe scaune.
Pentru achiziția celor 100 de troleibuze, Primăria Municipiului București a obținut fonduri nerambursabile de la Administrația Fondului pentru Mediu.

S-a facut rabat la unele opțiuni din ce vad eu (cel mai probabil pentru a se încadra în preț). Ce mi-a sărit în ochi: oglinzile montate pe suporturi de fier.

In ce linie le vedem pe primele,bănuiesc undeva la sfârșitul lui ianuarie?

Mai bine suporti de fier la cum sunt stalpi si copaci prin oras.

Daca nu s-a schimbat nimic, in 97.

Sanse sa vine cateva unitati pana de Revelion? Practic atunci se face un an de la semnare.

Văd ca viceprimarul e la fabrica de la Poznan.

Pai se pregateste inceperea livrarilor, la mijlocul lui ianuarie ar trebui sa ajunga primele 15.

Sa le vedem la treaba...

Primele 9 troleibuze Solaris au plecat spre București

Troleibuzele vor ajunge joi, 18 ianuarie, în Capitală. Acestea fac parte din lotul de 100 de troleibuze noi achiziționate de Primăria Municipiului București, prin fonduri europene nerambursabile.
_____

Cele 100 de vehicule sunt din gama de 12 metri, au o autonomie de minim 20 de km și podea complet coborâtă pe toată suprafaţa troleibuzului.

În plus, sunt echipate cu:
Instalaţii de aer condiţionat pentru salonul de pasageri şi cabina de conducere
Facilităţi pentru accesul pasagerilor cu mobilitate redusă (rampă, „kneeling”)
Computer de gestiune management vehicul cu funcții GPS și comunicare online
Sistem de informare audio-video
Sistem de numărare a călătorilor
Prize pentru încărcarea dispozitivelor mobile ale călătorilor.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3903183153

Nu cred ca va dura mai mult de o luna receptia si punerea in circulatie. Vor fi descarcate la Bujoreni si de acolo vor pleca spre depourile unde vor fi duse, daca nu s-a schimbat nimic, primele vor fi la Bujoreni si Bucurestii Noi.

Dar acele prisme (nu stiu exact cum se cheamă, dar folosesc la conectarea captatorilor pe fir) au venit? Sau trebuie comandate separat?

Ghidajele pentru reconectare nu stiu daca vor fi cumparate sau confectionate local, probabil la URAC.

Primele raman la depoul Bujoreni, vicele spune de linia 61, posibil sa fi gresit, ca in mod normal 62 este in proiect.

Cel mai probabil,vor circula de la 1 februarie.Tocmai ce s a spus ca pana pe 24 ianuarie vor fi toate cele 15 sosite.Deci o săptămână ar avea timp sa faca probele si rodajul,daca punem în discuție și nopțile după modelul tramvaielor Astra în care pot face toate aceste lucruri.

https://tpbi.ro/primele-troleibuze-cu-a ... -linia-61/

Se pare că linia 61 e prima linie ce va beneficia de Solaris…

Hmmm....61, dupa ce vin toate destinate acestei linii, capatul sa il mute la Apusului si 336 desfiintat. Astfel nu are nicio justificare/valoare linia deservita de troleibuze noi. La inceput se vorbea si de 62 mutat in Militari Residence cand vin Solaris-urile

Tot nu am înțeles pe unde va circula acest 61? Rămâne același traseu sau care i extinderea unde s ar presupune sa i fi folosita și autonomia?

Fără un comunicat oficial din partea TPBI, nu poți avea un răspuns clar. Cum a zis și @Marian, ar fi mai bine să nu discutăm zvonuri.

A dat TPBI comunicat, dar nu a clarificat mai nimic. Si din ce am intrebat, inca nu exista o varianta clara a unui traseu pentru 61.

Primele troleibuze cu autonomie vor circula pe linia 61
Linia de troleibuz 61 va fi prima care va utiliza noile troleibuze Solaris cu autonomie de 20 km abia sosite în Capitală.

Primele nouă troleibuze Solaris Trollino de 12 metri au ajuns joi, 18.01.2024, la București. Troleibuzele fac parte din lotul de 100 de unități achiziționate de Primăria Municipiului București, prin fonduri europene nerambursabile. Vehiculele pot asigura o autonomie de 20 km fără a fi conectate la rețea și au podea complet coborâtă pe toată suprafața troleibuzului. Noile troleibuze au, printre altele, următoarele dotări: instalație de aer condiționat atât pentru cabina de conducere a șoferului, cât și pentru pasageri, în interiorul vehiculului; facilitate pentru accesul pasagerilor cu mobilitate redusă (trapă destinată persoanelor care se deplasează în scaun cu rotile); sistem de informare audio-video; prize de încărcare a dispozitivelor mobile pentru călători; sistem de numărare automată a călătorilor.

După ce troleibuzele vor fi omologate, recepționate și înmatriculate, acestea vor fi introduse în circulație și vor putea fi văzute pe străzile orașului.

În acest an, prin livrarea tuturor troleibuzelor Solaris Trollino 12M comandate de Primăria Municipiului București, Capitala va dispune de o „tripletă” de câte 100 de unități noi din segmentul de: autobuze electrice marca ZTE Granton 12 m, troleibuze cu autonomie și tramvaie cu lungimea de 36 de metri Astra Imperio Metropolitan.

https://tpbi.ro/primele-troleibuze-cu-a ... -linia-61/

Probabil încă se lucrează la varianta de traseu.

Da, astept si eu cu interes. Varianta spre Militari Rezidence nu ar fi luata in calcul ca urmeaza mai multe lucrari in zona. Oricum, fara banda unica pe Iuliu Maniu, nu vor avea mare efect...

Ideea cu 61 care l-ar inlocui pe 336 este cea mai simpla si eficienta de implementat. Dezavantajul este ca ar fi nevoie de mai mult de 15 troleibuze pentru asta.