Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Chinurile facerii azi, cand era teoretic ziua cand trebuie finalizata lucrarea, era posibil daca mentineau ritmul de la inceput de luna. Vor trebui montate de urgenta gardurile pentru ca deja au inceput sa se bage conservarii cu masinile lor prin santier. Mai este de betonat, se lucreaza la asfaltare unde se poate.

Peronul de la afi il mai refac sau rămâne asa? Ca mobilizare se vede si din imagini ca lasa de dorit...
P.S: S-a deschis parcarea de la Cora Pantelimon,nimic noutăți,deocamdata de ce tramvaie vor întoarce acolo,în afara de 55

Peronul de la AFI ramane asa.

Despre Pantelimon deschid subiect zilele astea si se va discuta acolo.

Azi iar ritm lent, desi pe o jumatate de distanta au finalizat lucrarea cu exceptia retelei de contact si a stratului izolant dintre sina si asfalt. Nu inteleg de ce de cel putin doua zile nu s-a mai betonat, finalizarea depinzand de stratul ala de beton. Va trebui si echipele STB sa inceapa montarea gardurilor mai departe, momentan acestea lucrand pe linia 41.

Pai daca li s a dat termen pana in iulie,de ce sa se grăbească? Au o luna in față...In alta ordine de idei,se mai pun gardurile pe Oltenitei,chiar daca nu circula acum tramvaiele dar ar ajuta mult autobuzele care circula in zona,pana la IRA.

Pe Oltenitei nu se mai pun gardurile, nu le doreste primaria de sector. Gardurile de acolo au fost trecute prin resablare si revopsire si sunt utilizate pentru Vasile Milea si linia 41.

Pai care-i explicația? Se mai face linia "verde" după cum ar fi fost in plan? In plus de asta cum vor fi protejate noile tramvaie atunci când vor intra in inelar.Vor fi mai mult trase pe dreapta cu accidente ușoare...

Nu sunt dorite de primarul de sector, care are bulevardul in administrare.

Nu sunt niste imagini spectaculoase,primite de la cineva care a trecut prin zona,pe seara.Ca noutate din ce vedem ar fi eliberarea intersecției,se circula normal.Nu îmi pot da seama pana unde au ajuns cu asfaltarea...

Pe la ora 13 erau undeva aproape de primul din cele 3 turnuri. Dar inca nu era betonata ultima parte din zona statiei...

Azi dimineata lucrau doi oameni pe tot nenorocitul ala de santier, totusi au spus ca vom circula pe 15 iunie. Nu au mentionat anul...

Joi STB SA incepe montarea gardurilor.

Evolutie minima pe santier. Bonus, ghidajele pentru nevazatori sunt de proasta calitate si montate la misto, s-ar putea sa apara si niste invalizi acolo la cate obstacole sunt.

Bătaie de joc...sa zicem ca până pe 15 ar fi timp,multe nu ar mai fi,de turnat restul de asfalt si tras cablurile.In 2 saptamani,aproximativ ,ar fi timp dar sa lucreze toți în paralel,adica aia cu cablurile sa nu stea după ceilalți în care sa vada,cand toarnă restul de asfalt.Si asa mai departe....Tot în regie proprie,STB-ul nu poate să refacă stația aia de la Afi,cu gard cu tot?Daca tot nu este prevăzut în contract,e de râsul plânsul sa termini o lucrare si sa ramana stația aia asa peticita,pe unde a mai fost crăpată din cauza manevrelor facute de utilaje pe șantier.

Acolo se pune gardul si aia e la Bd. Timișoara, numaie de aia nu are timp STBul acum. O taiem cand vine Imperio pe acolo

Dacă tot a fost primarul la depoul Militari ,s-a oprit si el la ducere sau la întoarcere,macar de curiozitate sa vada cum se lucrează pe acest șantier si de ce durează atâta? Un fel de control inopinant ...Din ce am inteles,ieri si joi cel putin, a fost forfota mare pe șantier...

Ce forfota ca e mort santierul. Mai au sa puna masticul dintre sine, firul de contact la tramvaie si troleibuze si gardurile pe care le pun STBul.

Este duminică...în 10 zile ar fi timp,pentru toate astea,conteaza mobilizarea.In celălalt weekend s-ar putea face linistit probele,nu ma pricep cu acel mastic daca tramvaiele pot circula si fara el si sa fie pus din mers,dar sigur gardurile pot fi puse si din mers,mai ales daca se lucreaza pe timp de seara,noaptea...

Daca ar fi reteaua de contact si sina curatata tramvaiele ar putea circula si acum.

Noi nici n-am deschis acest tronson pe care se chinuie de mai bine de un an de zile sa-l deschida,iar primarul capitalei doar ce a promis pe un post tv,"revoluție" în ceea ce privește modernizatul de linii de tramvai.In 2 ani si un pic,cat a mai ramas din mandat,vrea sa le modernizeze pe toate,asta pe langa treaba cu semaforizarea inteligenta în vreo 500 de intersecții si trenul metropolitan unde vom avea primele rute deschise.

Swietelsky si-au strans bagajele si au ramas cativa care lucreaza la masticul acela, dar in ritmul actual va fi gata in 1-2 saptamani. La reteaua de contact nu s-a facut nimic in ultima perioada.

Cei mai activi sunt colegii de la sectia de infrastructura a STB care au reluat azi noapte montarea gardurilor fiind aproape gata pana in statia de la Iuliu Maniu. Va dura cam 2 saptamani montarea totala a gardurilor pana la Bd. Timisoara.

De asemenea in statia de la Bd. Timisoara tramvaiul Imperio nu intra, altele nu am masurat pe 1/10 pana acum. Oricum ar fi fost o idee ca anul viitor si pe liniile urmatoare pe care intra Imperio sa se faca o reparatie capitala a peroanelor.

Se cam trage de timp,asta clar.Multe nu ar mai fi,daca s-ar trage rețeaua de contact pana miercurea cealaltă ar fi timp,gardurile se pot pune in timp,mai ales daca se lucrează noaptea.Este de noaptea minții treaba cu stațiile, se știa de tramvaiele noi,stațiile au fost modernizate si acum trebuie sa "ciopârțim" la ele,pentru a putea intra tramvaiul în statii.Linia ar putea fi folosită pana la deschiderea propriu-zisa pentru acces si retragere de vagoane,pentru liniile din zona,ar fi o idee.

Lucian scrie: Mar Iun 07, 2022 1:34 pmLinia ar putea fi folosită pana la deschiderea propriu-zisa pentru acces si retragere de vagoane,pentru liniile din zona,ar fi o idee.

Daca am avea fir de contact

Din imaginile articolului s ar părea că au fost aduse utilajele pentru montarea firelor de retea,contact
https://romanialibera.ro/la-zi/investig ... tier-foto/

Un articol partial prost redactat si documentat. Iar platformele pentru lucrul la reteaua de contact sunt aduse si utilizate inca din martie cand au fost inchise troleibuzele.

Pai si atunci de ce nu s-a lucrat in paralel daca tot erau aduse,m-am gândit ca au fost luate între timp si aduse atunci cand situația o impunea.