Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Azi noapte au mai fost facute probe pe linia 41 in vederea finalizarii receptiei. Urmeaza sa se faca si proba pentru a se vedea daca trebuie realizate modificari in depourile Giurgiu si Dudesti, in Militari si Alexandria fiind facute inca din vara. Estimarea de intrare in traseu este 12 noiembrie, depinde de mersul documentelor in special.

Deci s-au pus de acord si le recepționează pe tramvaie si nu mai vedem comentarii de pe la membrii comisiei ca nu sunt conforme motoarele.Doi la mana,sa inteleg ca va ajunge un vagon nou, la Dudești pentru proba,deci pe actuala linie de pe Dudesti? Bine,merg.ele LF-urile dar singura diferenta fiind de gabarit...ca s mai mari.

Pentru proba trebuie sa ajunga si pe linia veche. Ca receptie, acum mai sunt doar etapele procedurale. La gabarit sunt mai mari Imperio pentru ca nu au caroseria curbata.

S-a rezolvat problema la modul daca se stie ca pot trece fără probleme de lifturile de pe pasajul Basarab?Banuiesc că pe Basarab trebuie sa treaca pentru cand va trebui să ajungă la Dudești.
Si in alta ordine de idei,ca tot a fost discuția,motoarele sunt aceleasi de pe tramvaiele care circula deja prin tara? Oradea,Cluj si asa mai departe?

Nu se stie unde vor fi probleme. Tramvaiul trebuie sa ajunga fizic pentru a se vedea cum se incadreaza in depou, nu conteaza daca poate deschide sau nu usile sau trece la limita pana acolo, masuratorile si modificarile pentru exploatare se vor face a anul viitor. Motoarele sunt cea mai noua inovatie Siemens fiind implementate pe Metropolitan.

Sunt vagoanele care merg noaptea in 41. Urmeaza si proba la Piata Unirii.

Că tot vorbeai de Unirii...

Nu are legatura cu tramvaiul, statia asta oricum la ora de varf este foarte aglomerata. Azi a fost nebunie cu o actiune popeasca pe la patriarhie, nu stiu cine aproba toate astea in zile lucratoare.

Ideea era cand vor da ăștia "buluc" în noile tramvaie...si cel mai probabil vor fi "zgaraiate" la greu deoarece des mi-a fost dat să văd cum stau la limita si sunt atinse tramvaiele, ba de hainele oamenilor fie de sacosele sau altele avute la indemana.

Asta cu oamenii va fi o provocare pentru tot orasul.

Marian Andrei scrie: Vin Oct 28, 2022 12:17 pm Sunt vagoanele care merg noaptea in 41. Urmeaza si proba la Piata Unirii.

deci...

Fadeey scrie: Lun Oct 24, 2022 11:56 pm Au reinfiintat circularul 1/10 dar o chestie tot ma sicaneaza, nu au refacut incrucisarea de la Trafic Greu (1/10 cu 32), nu m-ar fi enervat foarte mult daca Bucur LF-urile nu ar fi circulat pe acolo, insa ele continua sa fie tocite pe porcaria aia de "incrucisare". Pe langa asta in cateva luni de acum vor circula Astrele pe acolo.

Faceti voi legatura.

Mai e destul timp pentru incrucisarea de la Liberty, pe 32 vor incepe sa circule cel mai probabil in martie-aprilie iar pe 1/10/25 care trec pe acolo abia din toamna 2023, deci ar putea fi facuta candva in martie.

Primele 10 vor circula in maxim 2 saptamani,în linia 41. Motoarele sunt conforme...
https://b365.ro/directorul-stb-spune-ca ... ti-483897/

In 2 saptamani cred ca este si 11, poate si 12 pregatit. Motoarele echipeaza toate tramvaiele de ultima generatie produse si livrate de Siemens, doar in mintea unora nu sunt conforme. Le mai ridicam 50 cm si punem boghiu de V3A

Ca tot vad ca multi nu au rabdare, vin cu exemplul din Viena, primul tramvai nou Bombardier Flexity a ajuns la finalul lui 2017, fiind omologat si testat peste un an, introdus in circulatie in decembrie 2018. Si la vremea aia in Viena inca circulau tot felul de caracude cazute SGP E1 produse intre 1966-1976, ca sa nu mai zic ca inca am gasit in Viena cateva epave SGP E2, care se mai mentin bine, dar este clar ca trebuie casate cat mai repede.

Mai multe detalii in topicul dedicat viewtopic.php?f=107&t=247

Da,dar la ei fata de noi cand spun ceva si fac sau circula.De cand s-a inceput licitatia au fost tot felul de probleme,blocata licitația cu tot felul de contestatii.Pentru ca nu stim nici caietele alea de sarcini sa le facem cum trebuie.Apoi,a venit treaba cu peroanele,ca nu se circula din cauza lor.Si tot asa ba recepția...apoi simt ca va fi scandal si la treaba cu modernizarea liniilor 40 și 55.Greu de crezut ca vor fi gata la timp lucrările,în condițiile în care până în primăvara, cand se preconizează sa înceapă lucrările în cel mai fericit caz,asta si aici daca nu vor fi contestații la greu,pe tronsoanele mari cu siguranta se va da bătălia de marile firme,ca automat înseamnă bani mai multi si tot asa.Uite si cu troleibuzele alt exemplu,de cand trebuia sa fie venite si noi abia suntem la etapa declaratului de câștigător.Si exemplele cu siguranta pot continua...

Cele din 40 si 55 vor fi repartizate temporar unde este loc, la Alexandria si Militari, dar pana atunci macar 55 sa speram sa fie gata. Momentan nici nu e lansata pe SEAP.

In 55 nu ar putea intra sa circule intre Iancului si Pantelimon? Cu siguranta,la Iancului va întoarce cand vor incepe lucrările la restul traseului.
Tramvaiele noi pentru 40 si 55 ar putea intra pe inelar sa circule sau în 41,pana se modernizeaza infrastructura lor.

Nu, nu se va limita asa 55. Sa speram ca va fi gata pana se ajunge la el. Pe 41 si 32 cel mai probabil vor circula surplusul de vagoane, poate 25, aici e problema de spatiu in depou, nu linie. Dudesti si Giurgiu abia vor avea loc pentru cele programate.

Marian Andrei scrie: Vin Oct 28, 2022 8:45 am Azi noapte au mai fost facute probe pe linia 41 in vederea finalizarii receptiei. Urmeaza sa se faca si proba pentru a se vedea daca trebuie realizate modificari in depourile Giurgiu si Dudesti, in Militari si Alexandria fiind facute inca din vara. Estimarea de intrare in traseu este 12 noiembrie, depinde de mersul documentelor in special.

Se cam confirma... 12 noiembrie

https://mainnews.ro/punerea-in-circulat ... saptamani/

Azi noapte 3806 a facut proba pe ruta Alexandria - Vasile Milea - Gara Basarab - Plevnei - Victoriei - Dr Felix - Pasaj Victoria - Depou Dudesti. Pe traseu sunt probleme cu cateva limite in statii, mai grav un stalp in zona Pasaj Muncii. In depoul Dudesti nu poate intra pe baie cu fata, nu are loc in zona canalelor cu rampa de acces pe acoperis. Anul viitor vor fi facute modificarile necesare. Tramvaiul se intoarce in Alexandria la noapte. Urmeaza proba pe toata linia 32 si inceperea modificarilor aici. Probabil se va mai fsce o proba la panta la Piata Virgiliu si gata.

Intrebarea firească care revine aici,de ce nu pe pasajul Basarab și traseul de bază al inelarului pana la Depoul Dudești si s-a ales varianta cu Plevnei si D.Felix?
Nu mai postez,dar încă prin presa si un articol recent,încă se mai vorbește de posibilitatea ca sa nu se semneze recepția. Ar fi un dezastru daca nu s ar semna la modul ca sa ai tramvaie noi,bune sau rele cum sunt cotate de unii si altii,având sau nu dreptate,nu mai contează,sa le putem folosi. In rest asteptam si alte probe si noutăți.
P.S:3011 a ajuns?

Nu va mai luati dupa articole din presa. Proba a fost sa ajunga la panta de la Virgiliu si in halele depoului Dudesti. Nu are legatura cu traseul, alea vor fi probe separate cand vor sosi vagoanele destinate fiecarei linii.

3806 a facut azi probe in Dudesti, aceeasi procedura din Militari si Alexandria. Urmeaza ca la noapte sau maine noapte sa revina acasa.