Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Daca verzi am tot vazut, sa il vedem si pe 4030 prin 7.

N am inteles de ce l au suplimentat pe 7,cel mai probabil,decat sa mearga mai multe goale prin 12,m ai bine mai baga si prin 7.Personal,l as comasa pe 12 cu 19 si l as duce pe 19 la Basarab,daca la Ghencea...nu vor.

Mi se pare mie sau lui 4020 ii lipsesc filtrele UV de pe geamuri?

Nu, nici la CAuri nu se mai pune.

Dar de ce? Filtrele UV erau mai mult decat binevenite, mai ales pe cele care nu au instalatii HVAC ca mai reduceau din temperatura din salon vara.

Desi nu mult, costa in plus si necesita ceva timp de aplicare.

4008 azi la Pod Ciurel. De la RK momentan nu mai iese ceva timp nimic, probabil 4011 iese spre finalul anului.

4011 este vopsit si a intrat la echipare, sunt sanse mici sa iasa pana la finalul anului.

Intre timp 4020 circula in general in 41 in timpul saptamanii.
La ora actuala la Bucurestii Noi nu exista CH PPC imobilizat, fiind doar pauze scurte din varii motive.

La depoul Alexandria au ramas in prezent 18 tramvaie: 131, 136, 172, 264, 306, 4001, 4003, 4004, 4006, 4007, 4009, 4025, 4028, 4029, 4030, 4033, 4045, 4048, dintre care cel putin 4025 si 4028 nu vor mai circula fara RK, la fel 4004 nu stiu in ce situatie este.

La RK sunt 4011 si 4002 momentan, urmand sa ajunga 4025 si 4028.

Ca tot se vorbea de CH PPCurile de Dudesti, acestea vor fi impartite intra Titan si Colentina. Exista si varianta Victoria, dar din cele 20 cel putin 5 erau defecte, cu 4015 si 4031 de durata si niciunul din vagoane cu sanse sa iasa din RK mai repede de 2025.

Daca tot vor sa modernizeze parcul depoului Bucurestii Noi, le as da lor sa le tureze pe acestea pe liniile 3, 24 sau 45 pe acestea in locul celor care vin de la RK. Macar aici ar avea o mentenanta mai buna decat daca le ar da la Colentina.

BN primeste momentan doar cu RK si modernizate CA

Este perfect cu ele la Colentina, într-o lună de zile nu mai circulă niciunul

Marian Andrei scrie: Vin Sep 22, 2023 8:34 pm Ca tot se vorbea de CH PPCurile de Dudesti, acestea vor fi impartite intra Titan si Colentina. Exista si varianta Victoria, dar din cele 20 cel putin 5 erau defecte, cu 4015 si 4031 de durata si niciunul din vagoane cu sanse sa iasa din RK mai repede de 2025.

La Colentina pentru 5? Dar aveau cu ce pentru ca mai ramaneau din CA urile din 21,plus ca Titanul trebuie sa preia cam majoritatea turelor din 19,23 si 27. Cu mici exceptii,pe la Giurgiu mai au cateva ture prin 23,dar Dudesti "pa" din toate aceste 3 linii,ramanand Titanul baza,plus ca mai au si alte linii si tramvaie destule picate. Deci,eu auzisem doar de varianta cu Titan...

Sau ar putea sa le dea la Militari, dupa ce il deschid. Ar fi cel mai bine asa.

Militari mai primeste Imperio din ultimele 20.

Avand in vedere ca se vrea inceperea lucrarilor pe Barbu Vacarescu intr-un viitor nu foarte indepartat,parerea mea e ca CH-PPC-urile mai bine ar fi tinute departe de offroad-ul din zona, pana cand se reabiliteaza linia. In plus, si faptul ca oricum nici Colentina nu are o reputatie grozava la mentenanta vagoanelor, s-ar putea sa le dea gata inainte de termen.

Din punctul meu de vedere as fi luat în calcul Dep. Giurgiului pentru back-up în situațiile când sunt Imperio indisponiblile și completarea liniei 25 ca aceasta să aibă parcul complet accesibilizat (dacă se păstrează numărul de ture de dinainte de suspendare nu se vor acoperi doar cu Imperio nici cu suplimentarea din ultimul lot), apoi Titan, Victoria. Aș lăsa Colentina ultima până în momentul când personalul depoului va fi reinstruit și va fi capabil să exploateze și să întrețină corespunzător vagoanele (de orice fel).

4036 a pierdut inscriptiile cu Primaria Capitalei si proiectul de modernizare scrise pe aparatorile superioare, fiind lasate doar siglele STB SA. Oricum nu isi mai aveau rostul, scopul lor fiind outdated de mult.

4018 si 4034 pe Linia 21

306 este primul tramvai CH PPC din Bucuresti, fiind finalizat in toamna anului 2006, trimis intai la Bucurestii Noi pentru linia 41 si ulterior mutat la depoul Alexandria unde cateva luni a circulat pe linia 32, mutat cand a iesit restul seriei pe linia 41 unde a circulat pana acum cativa ani cand a revenit in 32. Acum il vedem pe toate liniile depoului Alexandria. Este cel mai fiabil din serie si probabil va mai circula constant o perioada, fiind foarte bine exploatat de echipajul de titulari care il are din 2006.

4049 in aceasta seara pe Linia 21

Personalul depoului Titan a inceput specializarea pe CH PPC, aici urmand sa ajunga CH PPCurile de la Dudesti.

Da,ele dupa cum am mai zis vor fi alocate liniilor 19,23 si 27. Acum,ca vor mai scapa cate unul si prin alte linii,se poate intampla dar Titanul va trebui sa preia restul de ture de la Dudesti.Cele Bucur LF cel mai probabil se vor imparti intre inelar si linia 21,mai ales atunci cand va trebui sa suplineasca vreun Imperio.

4022, al depoului Dudești, a fost vopsit cu graffiti de către cei de la Sweet Damage, semănând destul de mult cu 4015. Astăzi este repartizat în linia 10.

Sweet Damage Crew continuă să coloreze Tramvaiele Bucureștene.
V3A-93-CH-PPC-ul #4022 cu noile sale "haine" promovând Campania #SpitalePubliceDinBaniPrivati