Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Pai weekendul asta de exemplu s-au organizat evenimente la Brno si Budapesta pentru retragerea Tatra K2 si KT5, cu siguranta se va organiza si la noi ceva. Cel mai probabil in iunie-iulie cand se inchide linia 44 intre Basarab si Cismigiu si se vor reduce turele.

3311 in 44

Au mai aparut ocazional 3381 si 3311, probabil o sa le mai vedem ocazional, curios ce e cu 3321 care nu a mai iesit de ceva timp, fusese chiar revopsita in depou dupa accidentul din iarna, era bine daca o scoteau in defavoarea lui 3381 care e epava. Acum ceva timp mizasem ca 3311 ramane ultima la traseu, e pe aproape.

Din fericire sunt din ce in ce mai multe zilele cand nu mai ies deloc, desi oricum 1-2 nu deranjeaza. Inteleg ca cele 3 ramase vor fi in final transformate in utilitare si inca una de muzeu/evenimente. Retragerea totala are loc in curand, odata cu limitarea liniei 44 la Gara Basarab.

De cand se delimitează la basarab?

Se asteapta predarea amplasamentelor, cel tarziu iunie.

Conform INFO TB, avem doua Tatre azi in 44 - 3321 si 3381

Conform Info TB, acum avem toate cele 3 tramvaie Tatra T4R inca functionale, anume 3311, 3321, 3381.

Sunt in linia 44.

3311 a primit reclama la Nostalgia

Teoretic toate 3 vor circula pana in iunie, urmand sa fie colantate si inteleg si grafitty pe cel putin unul, ar fi interesant sa isi incheie viata ca 3310 si 3308 care au promovat Gambrinus Retro in ultimele lor luni de activitate.

3311, 3321 si 3381

Vor ramane in istorie cu ultima lor reclama, inteleg ca una din ele va fi grafittata de 1 iunie, momentan fiind doar o idee, nu stiu daca se va si concretiza, dar probabil la fel ca 3392 la ultima tura. In principiu ulterior 3311/3321 vor ramane de muzeu sau utilitare.

S-a tras prea mult de ele, de m-am mirat cum atâtea tramvaie noi nu le-au putut pune capac. Pentru noi ca pasionați le vedem altfel, dar marea majoritate a "utilizatorilor" sunt călători obișnuiți care plătesc cam mult pentru un vehicul uzat zilnic ce nu are cam nimic din dotările necesare astăzi.

Mă "ofticam" încă demult câte generații de autobuze și troleibuze au apucat și câte au îngropat inclusiv fabricate la începutul anilor 2000, mai c-ar fi pe cale și Citaro E3 judecând câte sunt trase pe dreapta...