Platforma de comunicare Mobilitate.eu

De maine revin la traseu 138 si 337, de asemena se lucreaza la 325.

În sfârșit, o veste bună!

Iar veștile bune nu se termină. 325 a revenit, deja, în circulație. Este prezent pe linia 10.

Se lucreaza de o saptamana si la reparatia lui 311 dupa accidentul din iulie. De asemenea este aproape gata 340, ar trebui in septembrie sa iasa.

Va avea AC in salon?

Nu va avea. Se vor monta si pe ele, la un moment dat, vedem de la care. Momentan, 208 a ajuns la modernizare.

Astfel, le avem in lucru pe 340, 285, 222, 111, 274, 282, 208.

223 si 208 In URAC.

Și 223 va fi CA? Nu era vorba ca îl fac utilitar?

223 utilitar.

Poate vom avea o surpriza... Cine știe?

NU.

STB SA vrea să modernizeze mai multe tramvaie V3A la URAC, după ce la începutul anului s-a luat decizia ca toate tramvaiele care intra în programele de reparații la uzină să treacă printr-un proces de reparație extinsă, cu modernizare, cu podea parțial coborâtă, interior modern și sisteme de acționare cu invertoare și motoare de curent alternativ. Dacă până în prezent erau achiziționate între 6 și 8 pachete de sisteme de tracțiune, acum STB SA a lansat licitația pentru 11 pachete.

https://mobilitate.eu/stb-sa-11-v3a/

Licitatia asta e pentru 11 vagoane suplimentare fata de ce e in lucru in URAC acum?

Da, pe langa ele, ca inca sunt kituri de la cele de 2024, in 2024 au fost doar 3 vagoane.

340 a fost receptionat de depoul Militari urmand ca in scurt timp sa ajunga aici. Teoretic si urmatoarele ajung tot la Militari, desi probabil 285 si cele care au plecat de la Alexandria, se vor intoarce la Alexandria.

Pai cel mai bine așa,că de s ar scăpa Intr un final de a mai circula tatrele. Oricum,urgenta mare sunt pentru celebrul inelar 10 și pentru linia 25. Și desigur,pe măsură ce vor fi mai multe și se mai deschid circulației tronsoanele modernizate începând cu linia 5,sa fie aduse acolo unde trebuie pentru restul de ture din afara celor Imperio. Problema este că nici pe linia 5 nu știu, în ce conditii vor putea circula Imperio daca pe sensul spre centru' nici nu au început lucrările de modernizare.Dar e altă discuție...

In 10 ar trebui sa apara doar ca rezerve de acum inainte, s-a dat dispozitie sa circule cu prioritate in 25 pentru a nu se mai intra deloc cu Tatra, care oricum nu mai sunt, dar pentru a se reduce si Bucur 1 din 25, care se apropie si ele de sfarsitul vietii, treptat urmand sa migreze spre 44.

In mod normal ar fi necesare minim 12 vagoane V3A la Militari pentru a acoperi necesarul.

Ceva sanse sa intre primele la RK in perioada urmatoare? Au totusi 15 ani 204 si 076. Si cele ale Colentinei care, cu toate ca sunt mai noi, se simt ca si cum au 20+ ani.

204 si 076 trebuiau sa intre la RK de 3 ani minim, dar nu au mai fost primite... Probabil vor pleca la un moment dat, dar asta dupa ce vor fi retrase din circulatie pentru uzura caroseriei.

#204 a ramas împilat cu motorul 1

204 a revenit in circulatie. E in 47.

311 a fost reparat dupa tamponarea din vara, revine in scurt timp la depou.

340 din pacate este finalizat mare parte de ceva timp, dar pentru câteva componente va mai dura pana il vedem la strada. Este vopsit si in echipare 222, urmat de 111 la care inca se lucreaza la caroserie.

Salutare 340 va fii tot la Militari sau ia drumul catre alt depou?

Tot Miltari.

Să vedem cât va rezista până va fi distrus la fel ca și celelalte vagoane ce ajung la Militari. În momentul de față, sunt active doar 138 și 337, ambele vagoane revenind recent în circulație după o perioadă de stat în URAC.