Platforma de comunicare Mobilitate.eu

262 a revenit astăzi si circula pe linia 7

Ma mir cum de nu a scăpat din prima zi, în 19. Sigur, zilele viitoare îl vom vedea și pe aici.

268 a inceput sa iasa de la vopsit si sa fie echipat, ar putea iesi undeva in 2 luni. Va ajunge la depoul Militari.

109, 251, 345, 005 si 231 care vor trece prin URAC pentru reparatia podelelor vor beneficia si de modernizarea interiorului, barele vor fi revopsite total si scaunele vor fi inlocuite cu nou model implementat incepand cu 4014. 251 si 231 cel mai probabil vor ajunge la depoul Militari, dar asta vom discuta la momentul oportun, cand incep transferurile.

329 este cel mai nou din noua serie de retrageri la depoul Alexandria, dupa 197 si 248.

304 a fost și azi, într-unul din cele 3 ture din linia 19

#262 își făcea veacul azi, prin linia 19

114, 275 si 295 ajung la depoul Giurgiu in weekend.

Si la titan care ajung?

Nu se mai transfera la Titan.

114 si 229 in ultima lor zi pe linia 41, mai ales 114 care pleaca zilele viitoare la Giurgiu.

Deci vor ajunge mai multe la Giurgiu, cel puțin 4...

Nu, astea raman la Giurgiu. Ca are Giurgiu defecte si imobilizate multe. Cand iese de la RK 227 va merge la Militari si posibil si 206 dupa reparatie, vedem.

268 cum e?

Marian Andrei scrie: Vin Dec 09, 2022 9:55 am 114, 275 si 295 ajung la depoul Giurgiu in weekend.

Cele 3 au fost titularizate in linia 25, pot sa apara si pe alte linii ale depoului dar rar. De asemenea 114 a primit pantograf clasic in locul celui Schunk.

Cred că nici 275 nu o va mai duce mult cu Schunk,în ritmul ăsta.

268 a fost receptionat de depoul Militari, urmeaza sa ajunga in aproximativ o luna din URAC.

Aici sunt cele mai multe noutati, in primul rand 268 este in faza finala de echipare, luna asta fiind mari sanse sa ajunga la depou.

Apoi, dupa 197, 248 si 329, a fost retras din circulatie 024, cu piese de la acesta fiind refacut 217. Astfel, in prezent sunt retrase definitiv din circulatie (pana la RK sau casare) - 024, 197, 248, 329.

233 a ajuns la URAC pentru reparatia tamponarii frontale.

De asemenea, la transferuri, de astazi depoul Alexandria l-a transferat defintiv la Militari pe 130, care alaturi de 268 va fi momentan dintre cele doua FAUR ale depoului Militari. Luna asta vor mai fi transferate vagoane la Militari, inca nu stiu care.

Banuiesc ca nu va avea sistem de infotainment ca la PPC-uri, nu?

Momentan nu se mai monteaza nici la CH PPC.

Parca nu erau în plan să se trimită vagoane de Faur,în afara de ce se modernizeaza,la Militari? Doar la alte depouri...Singura bilă albă ar fi cu aceste mutări,ca se scapă mai repede de tatre.

Se trimit cateva FAUR la Militari. Vor fi permanent mutari pana intra toate Imperio.

Îmi place cum arată #268, abia aștept să îl văd finalizat și să circule pe liniile depoului Militari!

Observ că am început foarte bine în 2023, avem 17 Astre Imperio, V3A-uri aproape gata cu RK, reparații multe... să vedem peste câteva luni ce se ca întâmpla cu modernizările de V3A în PPC-PAFS și cu Tatrele și cu Citaro-urile în CNG.

Modernizarile mai usor, nu se stie cand si daca vor incepe. V3A PAFS e prototip, va dura pana iese si pana intra in circulatie. Plus ca fiind prin fonduri externe, va trebui licitatie.

A mai fost incercarea cu V3A-R-CA in 2018 care in mare era la fel ca V3A-PPC-PAFS. Practic proiectul este in genul CA-urilor ce vor iesi in curand doar ca si cu HVAC in salon.

Dar totusi prin ce consta acest "PAFS", de la ce vine prescurtarea si in sine ce fel de vagoane vor fi "modernizate", tot cele FAUR ca la fostul proiect R-CA sau alt tip? V3A clasic, EPC sau M2000?