Platforma de comunicare Mobilitate.eu

3815 a facut probe azi noapte pe linia 25, sunt cateva modificari ce vor fi realizate in scurt timp.

3816 intra de maine la traseu. 3817 cel mai probabil saptamana viitoare in functie de cum vine asigurarea.

#16-le era prin traseu, dar nu apare în aplicație. Nu știu de ce...

Răbdare, că niciun tramvai nou/ieșit din RK nu apare din prima zi în aplicație. Important e că se mărește parcul de tramvaie noi.

Celelalte cum au apărut de cum au ieșit în traseu?

Alta e când ai tramvaiele introduse în sistem de câteva luni, cu toate că ele fizic în exploatare nu erau introduse.

Asta e adevărat, are o logica...

Cei de la Thoreb se ocupa si au oameni putini. Nici la 15 nu a mers cateva zile.

3816 astăzi în două locuri pe linia 41.

Strada Turda: Intersecția Brașov x Prelungirea Ghencea:

3811 aseara

3816

3816 dimineata si seara

Cateva de azi din traseu, oricum 41 este linia unde le sta cel mai bine din toata lista

Si pe seara

Oriunde vor merge ele prin București, cred că vom vedea mai mulți bucureșteni care vor folosi transportul public. De fapt, asta ne-am dorit de la bun început.

Următoarea provocare va fi infrastructura și aici va depinde foarte mult de cum se vor mișcă cu modernizările. Ca altfel cam degeaba ai vehicule noi...Din ce am înțeles, din ianuarie încep sa se depună ofertele, ar fi bine sa se miște repede și sa vedem mișcare pe șantiere, din martie,la linii, asa cum a spus și primarul pe la TV, când l am mai văzut.

Nu, pe 15 Februarie este termenul limita pentru depunerea ofertelor, si asta daca nu apare vreo contestatie. Dupa, evaluari, iar batalii in instanta samd, deci abia pe la final de 2023/inceput de 2024 vom vedea contractele semnate.

Poate in toamna sa vedem "prima lopata"...

punmeister scrie: Dum Dec 25, 2022 11:19 pm Nu, pe 15 Februarie este termenul limita pentru depunerea ofertelor, si asta daca nu apare vreo contestatie. Dupa, evaluari, iar batalii in instanta samd, deci abia pe la final de 2023/inceput de 2024 vom vedea contractele semnate.

Poate avem succesul care-i acum pe la autostrăzi de s-a ajuns sa se semneze aproape...un contract/saptamana. Jucătorii adică firmele,sunt cam aceleasi...

Acolo unde vezi tu pe A7 sunt pe FIDIC Rosu, deci acolo e mult mai simplu.

La modernizari inafara de 5, sunt contracte pentru PT+Executie, deci FIDIC Galben.

3803, 3810, 3814, 3815, 3816 azi

Per total inafara de chestiile mici cum ar fi partea de informare pasageri ce tine strict de Thoreb si de o mica reajustare a unitatilor de climatizare in salon in ceea ce priveste distributia uniforma a aerului, proiectul poate fi considerat un bun succes

A fost rezovata si climatizarea, era mai rece in ultimul tronson, acum e cum trebuie.

3817 a fost receptionat, urmeaza numerele si asigurarea si cel mai probabil din weekend este la traseu.

Am observat ca unele tramvaie au probleme cu lămpile LED din spate, în sensul ca în faza de frânare nu se aprind și acele chenare exterioare, ci doar lămpile rotunde.

În aceasta situație se afla cel puțin 3803, 3806 și 3811 iar lui 3805 (sau 3806, aici nu știu exact) i se aprinde doar chenarul drept, iar cel stâng nu.
E posibil sa mai fie și altele, cele menționate mai sus fiind observate în mod involuntar.

@Marian Andrei, ai cum sa transmiți informația mai departe pentru rezolvare, sau este necesar sa fac o sesizare către STB/PMB in care sa semnalez aceasta problema?