Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Evident ca se mai redeschide, ca mai dureaza pana incep alte lucrari in zona. Cel mai devreme la vara, desi probabil se vor duce spre finalul anului pentru ca vor fi finantate intai tronsoanele semnate in licitatia mare de 50 km.

4022

4010 de la revenire în general face tandemul 19/23

Pai i-a luat locul lui 4022, care cine stie cat va sta pe dreapta, posibil cu piese de la el sa vedem alt vagom reactivat.

Momentan la 4031 inca nu a inceput lucrul la RK.

4036 a implinit in ianuarie 4 ani de cand a revenit la casa lui, la depoul Alexandria, pe linia 41 si ulterior la Bucurestii Noi, tot frecvent pe 41, dupa mega aberatia de idee de a trimite toate CH PPC cu RK la Dudesti. M-am implicat mult pentru revenirea la normalitate acum 4 ani si ma bucur ca lucrurile au revenit la normal, nesperat de bine, cu aducerea de vagoane la depoul Bucurestii Noi.

Aici era vorba de un vagon care pana in RK era al Depoului Alexandria, circuland preponderent pe linia 41. Dupa RK, acesta a ajuns la Dudesti, care scuza-ma, la vremea aceea avea cel mai bun parc de tramvaie din Bucuresti, cu Bucur LF si CH-PPC, deci nu cred ca era mai necesar acolo decat la Alexandria care practic avea lipsa acel vagon plus multe altele trase pe dreapta din cauza uzurii si necesitatii de a avea RK. Depoul Bucurestii Noi nu avea vagoane accesibilizate, inafara de 008 si 164. Faptul ca s-a modernizat cat de cat si acea zona, nu inseamna ca e favorizata. In zona Berceni se circula lejer cu Imperio la ora actuala, deci nu vad unde e discriminarea.

De fapt cu astea este acea oftica a unor pasionati junori care au mania sa pozeze tot felul de vehicule prin tot felul de locuri si nu le convine ca unele vehicule au liniile si depourile lor si stau foarte bine unde stau. Nu vad nicio discriminare mai ales ca Imperio s-au imprastiat peste tot, mai ales si pe linii ca 7 si 11 care nu erau in proiect, iar CH/CA/BLF circula aproape pe toate liniile depourilor care le detin. Ca depourile isi bat joc de ele e alta poveste, la Dudesti sunt cazute jumatate din CH/BLF de exemplu... Si evident ca cele cu RK s-au dat unde este nevoie de ele, la BN parcul era praf si pulbere, cu vagoane cu federe cu probleme, pe linia 41 unde inca veneau vagoane cu federe pana la modificarea din decembrie 2022 cand au intrat Imperio. Treptat se vor moderniza ca parc toate liniile, dar nu se poate peste noapte, si evident ca mereu se va incepe cu cele mai importante si aglomerate linii, la ora actuala 41 are numarul de calatori cu mult mai mare de exemplu decat 1 si 10, iar 32 desi este linie scurta, cara cam la fel cat 1/10, la fel 21, unde recent au inceput sa fie trimise doar CA/CH pe langa Imperio...

#4016 tur mic în Linia 36

Furia Rosie - #4036 - a fost tamponat ieri in linia 41 la Casin. Frontal dreapta. Zona farurilor.

Va lipsi o perioada ...

In ultima vreme face linia 19 ,ocazie cu care l am prins pe la mine prin zona...pe 172

Inafara de cele date la Militari si 4002, nu au restrictii CH PPC de Alexandria, merg oriunde e nevoie.

Se lucreaza la 4031 si 4022, ambele fiind la RK. Urmeaza sa inceapa din nou sa trimita Alexandria vagoane la RK, fiind la rand 306, 264, 4025, 4028.

4036 va trece printr-o reparatie a caroseriei in urma tamponarii de acum doua saptamani, fiind lovit mai demult si in zona din spate, sa vedem daca se reuseste si o revopsire a fustei rosii care se cam decolorase.

În ce stadiu se află 4022? Ar putea ieși de pe poarta URAC-ului până la finalul acestui an?
Cât despre 306, 264, 4025, 4028, ținând cont că acestea sunt de mai mult timp nefolosite, când vor putea fi trimise la URAC pentru RK?

După 4010,revenise zilele astea și 4017, care undeva pe joi era în 19 și acum,în weekend era și prin 23.

A ajuns la URAC si a inceput lucrul la el.

Marian Andrei scrie: Mar Apr 01, 2025 4:50 pm 4036 va trece printr-o reparatie a caroseriei in urma tamponarii de acum doua saptamani, fiind lovit mai demult si in zona din spate, sa vedem daca se reuseste si o revopsire a fustei rosii care se cam decolorase.

4036 mi se pare ca s-a deteriorat foarte repede ca și aspect.

Nu neaparat, vopseaua rosie s-a decolorat, in rest e un tramvai foarte fiabil. Deja anul asta implineste 5 sni de la RK.

Am prins și eu din mers vedeta de 4002 in 19.

136 devenit titular (pentru că i aproape zilnic) de marca în linia 19.

Alexandria nu prea mai are titulare, inafara de Imperio, restul vagoanelor fac cam peste tot. In 19 ar trebui trimise numai clasice pana la modernizarea liniei.

4016 si 4018 se intorc zilele astea la Dudesti dupa o perioada cat au stat la Colentina. La schimb, Dudesti va da Imperio 3863 si 3864, cu doua ture din 21.

Am și eu o nelămurire:De trebuiesc date 3863 și 3864 la Colentina ca să revină 4016 și 4018 la Dudești? Colentina nu a dat nimic la schimb pentru acele două CH-uri,de ce trebuie ca Depoul Dudești să dea ceva la schimb pentru a le recupera?

Cel mai probabil,cu timpul toate cele 12 Imperio ale lui 21 vor fi date la Colentina. La cum pare trendul... Și 4016 și 4018,tot așa la nivel de probabilitate vor intra în celebrul 19, inlocuind din LF urile care circula zilnic. Rămâne de văzut,daca va mai lua 2 ture Dudestiul in 19,ajungând la 10,unde cel mai probabil vor mai ceda de Titan care le pot baga prin 4/40,27,55,etc...ca și suplimentare. Vedem.