Platforma de comunicare Mobilitate.eu

In 137 mai raman de bagat.

Marian Andrei scrie: Sâm Apr 15, 2023 9:05 am In 137 mai raman de bagat.

Se stie daca chiar din 205 vor fi luate cele pt 137 sau...

Nu vad alta linie pe care sa o sacrifici.Ca dupa aceea vin linii ca 105 si asa mai departe si nici vorba sa se umble la ele.E discutabila treaba cu 137,dupa parerea mea erau alte linii,si ce as fi facut personal, ar fi fost sa modernizez cateva linii full hybrid.Astea au prins,cu precadere printre tineri,cei care merg in centrul vechi,si care mai vin din provincie(gara)si sau studiaza sau muncesc in capitala.Incarcat telefoane la usb,wifi...Cu siguranta pe cele electrice se va continua trendul...

Wifi nu mai merge de ani buni, la fel incarcatoarele USB nu mai merg de ani buni in hibride. Sunt mai bune Otokar, aerul conditionat e mai eficient, spatiul e mai bine organizat in Otokar.

Si chiar mai silentioase cu exceptia articulatelor din cauza motoarelor puternice DAF.

La Otokar insa raman ca minusuri garda la sol cam ridicata in raport cu celelalte busuri si numarul mic de scaune disponibile la nivel LF (chiar ZERO in cazul celor de 12m), lucru ce Otokar l-a rezolvat in timp.

Nu prea putem compara autobuzele Otokar cu Mercedes-urile. Știm prea bine că hybridele sunt superioare celor 400 de albastre, chiar dacă in unele dintre ele nu mai merg prizele. Ca o mica paranteza, design-ul exterior al Otokarelor este din 2012

Hibridele sunt niste plastice lente, finisate cel putin la fel de low cost ca Otokar.

Eu merg zi de zi și cu Otokar și cu Mercedes hibrid. Mi se par mult superioare Mercedes. Suspensie mult mai confortabila, accelerări mai line, motorul mult mai silențios și finisajele mai bine realizate. Pe partea de aer condiționat, Mercedes încearcă sa facă o temperatura egala in tot salonul (și face mai încet asta), pe când Otokar are porțiuni unde aerul rece bate foarte tare, iar in acele locuri unde aerul bate foarte tare, se face rece foarte repede. Acum fiecare cu părea lui, eu spun ce am simțit eu.

De azi,19-le are 4 ture de Giurgiu si 10 de Militari si nu mai are niciun tur de la Titan.

Foarte "inteligenta" mutare. Mai bine alea 4 ture le dadeau la Bucurestii Noi, Giurgiu e prea aproape de linia 19.

Vreau sa vad 19 full Tatra!

bgd70 scrie: Mar Apr 18, 2023 12:31 pm Foarte "inteligenta" mutare. Mai bine alea 4 ture le dadeau la Bucurestii Noi, Giurgiu e prea aproape de linia 19.

Asta cu Bucuresti Noi,am mai spus-o eu pe aici,dar dupa ce se termina cu Militariul si implicit cu tatrele.Daca tot s au apucat de modernizat linii ca 24 sau dupa ce intra si celelalte Imperii in 41,automat nu vor mai avea pe unde sa bage fostele metrouri usoare,deci nu m ar mira sa le vad si prin 19.
P S: Ca si exemplu ultimul tur cu tatra din 19 pleaca de la ikea pallady undeva in jurul orei 23:15,asta in weekend,deci la Zetari ajunge dupa ora 24 iar la Militari,aproape de ora 01.00. Inteligent...

Anomaliile astea gen 19 la Militari sau 11 deservit de 5 depouri in functie de zilele saptamanii sunt convins ca vor disparea odata cu sosirea tuturor Astrelor. Trebuie doar sa avem rabdare

Deservit de 5 depouri si tot are tatre,asta mi se pare foarte tare...la 11.

Salutare!
Au aparut niste zvonuri cum ca cei de la Astra nu ar fi de acord cu introducerea Astrelor pe traseul liniei 32 din cauza liniei de rulare precare , mai exact ca nu ar oferi garantia din cauza acestui fapt , este adevarat @Marian Andrei ? Ai vreo informatie? MULȚUMESC!

Zvonuri.

Ca tot era discutia despre tatre...cu 12 imperii in 25,cel putin in weekend s ar putea trimite din v3auri prin 19 si din bucur 1 prin 11 si 47? Asta, pana cand se mai strang din vagoane o data cu intrarea Imperiilor in inelar si se va renunta de tot la tatre. S-au s a renuntat la idee?

A început să vadă cineva aglomerația din tatre...de mai trimit si altceva in 19.

Eu ma intreb de ce nu le-au trimis pe ambele la traseu din start. Daca 3011 nu suferea accidentul de la Titan, mai mult ca sigur 3006 ramanea in depou azi.

Poate l vedem si pe 3011 la sch2...nu e timpul pierdut.

Pai 3006 era rezerva. Ca Tatre nu prea mai sunt.

Păi au rămas ceva albastrele si v3auri o data cu intrarea celor 12 Imperio în 25.Si tot nu vad o invadare a lor prin alte linii.Timid,2-3 prin 11 mai ales,în 47 nu,44 nu l mai au.Acum cu 19...ar trebui să vedem tot mai multe.

In 19 in mod normal se vine cu Tatra, daca au venit cu altceva inseamna ca chiar nu mai sunt Tatra )) Oricum problema o sa dispara odata cu disparitia turelor de Militari din 19, cat de curand.

La Militari întotdeauna au fost repartizări aiurea. Sa ne amintim acum vreo 3-4 ani când circulau Bucur și V3A in 35 și cărau aer, in timp ce 11 avea vreo 8 Tatre in care nu aveai loc sa arunci un ac.