Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Primarul municipiului Timișoara pe Facebook - 12.01.2023


Pe șantierul de pe Cetății lucrează deja echipele pentru rețele edilitare.
Linia de tramvai e montată. Va fi înierbată pe aproape întreaga lungime. Chiar înainte de Crăciun am deschis intersecția cu Bogdăneștilor. Am fluidizat traficul pe Gheorghe Lazăr cu o bandă în plus.
În următoarele luni, se va lucra în paralel la magistrala de apă din subteran și la asfaltarea ultimelor benzi de drum. Trei sfert din investiție e gata.
Anul acesta finalizăm Cetății.

Consiliul Local Timișoara a aprobat proiectul unui nou pod cu linie de tramvai peste Bega

Timișorenii care vor să ajungă din nordul în sudul orașului și sunt nevoiți să treacă prin centru vor avea o alternativă nouă de tranzit, anunță primarul muncipiului Timișoara. Proiectul care va asigura legătura dintre Dâmbovița și Ronaț a trecut de votul din Consiliul Local, iar acum Podul Solventul și drumul de legătură intră într-o nouă etapă. Investiția vine în contextul necesității degrevării traficului pe Calea Șagului, una din cele mai aglomerate artere din municipiu.

Proiectul se întinde pe o lungime de un kilometru și include un pod nou peste Bega, linie dublă de tramvai, piste pentru biciclete, trotuare și 4 benzi auto. Lucrarea va fi împărțită în două loturi, urmând să fie începută etapizat.

Finanțarea europeană este asigurată pentru această investiție strategică. Valoarea totală a proiectului e de 41,5 milioane de euro. Până la final de an, proiectarea va fi gata și va fi lansată
licitația pentru lucrări.

Foto&info: Primăria Timișoara

https://mobilitate.eu/tm-pod-bega-tram/

Bozankaya va livra încă 17 tramvaie la Timișoara ajungând la 40 de tramvaie livrate în capitala banatului

Compania Bozankaya anunță că a semnat un nou contract pentru 17 tramvaie în Timişoara. Ca urmare a cooperării cu Municipiul Timişoara din 2019, la cele 21 de tramvaie care circulă deja, cu alte două comandate în 2023, au fost comandate încă 17 tramvaie. Astfel, orașul de pe Bega va avea un total de 40 de tramvaie ultramoderne produse în Turcia. Noile tramvaie vor fi vopsite în schema galbenă, față de actualele mov. Tramvaiele Bozankaya, care pot parcurge cel puțin 70 km neîntrerupt cu un sistem de baterii care poartă semnătura inginerilor Bozankaya, au fost premiate pentru această caracteristică unică de către European Rail Systems Cluster (ERCI) în 2021 și i-au adus companiei titlul de „Cel mai inovator din Europa”. Companie”.

https://mobilitate.eu/bozankaya-17-tram-tm/

A venit și rândul firobuzelor. Am terminat licitația și aducem 33 de firobuze noi, moderne, care să le înlocuiască pe cele care circulă acum.

Câștigătoarea licitației este firma Bozankaya, care pentru 100 de milioane de lei ne va livra 25 de troleibuze articulate de 18 m și încă 8 de 12 metri. Banii vin din finanțarea record de 75 de milioane de euro pe care am câștigat-o anul trecut prin PNRR, și cu care cumpărăm tramvaie, autobuze și firobuze noi.

Transportul public este una din prioritățile noastre strategice. În ultimii ani am reușit să modernizăm flota cu 70 de tramvaie și autobuze electrice noi, și această modernizare continuă. Pentru ca timișorenii să aibă condiții decente de deplasare.

Mai avem de lucru până când transportul public va deveni principala opțiune de călătorie a timișorenilor. Dar este încurajator că în mai puțin de 3 ani, am înregistrat o creștere a utilizării transportului public de la 31% la 51%. Asta înseamnă că suntem pe drumul cel bun.

Dominic Fritz.

Primul troleu Bozankaya
https://www.facebook.com/share/v/1Ackp68doV/

Primăria Municipiului Timișoara a lansat o licitație pentru achiziția a 10 troleibuze de 12 m cu autonomie 20 km.

Valoare totală estimată: 22.862.920 RON - fonduri din Programul Regional Vest 2021-2027.

Termene limită:
- oferte: 28 august 2025;
- evaluări: 28 februarie 2026.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/ ... /100198440

Tot prin PRV, Primăria Municipiului Timișoara cumpără și 20 de autobuze electrice de 12 m.

Valoare totală estimată: 59.642.400 RON.

Termene limită:
- oferte: 8 septembrie 2025;
- evaluări: 8 martie 2026.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/ ... /100198527

Se incearca reducerea troacelor de pe 7...

Viceprimarul municipiului Timișoara anunță că se fac eforturi pentru creșterea calității călătoriei pe linia tramvaiului 7, care leagă zona Dâmbovița de Calea Torontalului, traseu pe care sunt utilizate doar tramvaie vechi, ruginite, cu durata de viață depășită de zeci de ani.

„Testăm acum, pe linia 7, tramvaiele Armonia! Urmează și alte probe și reglaje la tramvaie și la rețeaua de alimentare. Linia 7 are nevoie de o schimbare. Știu câtă frustrare a provocat starea acestei linii. Sunt tronsoane care nu au mai fost refăcute dinainte de Revoluția din ’89, segmente care nu sunt suficient alimentate cu energie electrică, iar tramvaiele Bozankaya nu pot intra pe tronsoanele Hugo – Drubeta. De aceea, am cerut colegilor de la STPT să găsească soluții. Testăm Armonia și facem eforturi ca de luna viitoare să le introducem pe traseu.

Avem în licitație și 10 tramvaie mai ușoare și mai scurte pentru această linie. Plus e pregătită documentația pentru stația de alimentare dedicată acestei linii. Recuperăm treptat, totodată, la nivel de infrastructură, tot ce s-a pierdut din lipsa investițiilor zeci de ani: pe Cetății și Vidrighin avem deja linii complet noi, iar pe Calea Bogdăneștilor tramvaiele circulă, după 9 ani, pe linie dublă. Și continuăm – printre altele vom avea nouă linie între Gara de Nord și Solventul,” transmite viceprimarul pe pagina sa de Facebook.

https://mobilitate.eu/calatorii-liniei-7-timisoara/

Primăria Timișoara a atribuit contractul pentru încă 10 tramvaie noi. Vor elimina epavele de pe liniile 7 și 9

Timișoara face un nou pas important în modernizarea transportului public, după atribuirea contractului pentru încă zece tramvaie noi, care vor ajunge în oraș până în primăvara anului viitor. Noile vehicule, complet electrice și fără emisii de CO₂, vor contribui la reducerea poluării și la creșterea calității serviciilor oferite călătorilor.

Tramvaiele sunt dotate cu podea coborâtă pe toată lungimea, peste 150 de locuri, aer condiționat, Wi‑Fi și sisteme moderne de siguranță, fiind concepute pentru a oferi un nivel ridicat de confort și accesibilitate. Acestea vor fi introduse pe liniile 7 și 9, două trasee pe care până acum nu au circulat vehicule moderne, ceea ce va aduce o îmbunătățire semnificativă a experienței de călătorie pentru mii de utilizatori zilnic. Tramvaiele sunt din gama 18-24 metri și sunt produse de Bozankaya.

Municipalitatea continuă, în paralel, procesul de reînnoire a flotei de transport public, având în derulare licitații pentru achiziția a zece troleibuze și douăzeci de autobuze. Extinderea și modernizarea parcului auto reprezintă o prioritate pentru oraș, în contextul în care cererea de mobilitate urbană sustenabilă este în creștere.

Finanțarea pentru noile tramvaie este asigurată prin Programul Regional Vest 2021–2027, gestionat de ADR Vest, completată de contribuția bugetului local. Proiectul se înscrie în strategia europeană de sprijinire a transportului public ecologic și a dezvoltării urbane durabile, contribuind la transformarea Timișoarei într-un oraș mai accesibil, mai curat și mai eficient din punctul de vedere al mobilității.

Proiect finanțat de Uniunea Europeană, prin ADR Vest, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Regional Vest 2021–2027. Pentru informații detaliate despre program, poate fi consultat site‑ul www.vest.ro.

https://mobilitate.eu/primaria-timisoara-tram-79/

Vechiul depou de tramvaie de pe Take Ionescu din Timișoara se transformă in muzeul artei și tehnologiei cu finanțare europeană

Vechiul depou de tramvaie de pe bulevardul Take Ionescu din Timișoara, aflat vizavi de Muzeul Corneliu Miklosi și neutilizat de ani de zile, intră într‑un amplu proces de reconversie. Primăria a depus cererea de finanțare pentru un proiect european în valoare de 14 milioane de euro, prin care spațiul va fi transformat în MultipleXity – un muzeu dedicat artei, tehnologiei și creativității.

Proiectul prevede reabilitarea halei principale și a clădirilor adiacente, precum și amenajarea unei curți exterioare de 13.000 mp. Identitatea industrială a locului va fi păstrată, iar elementele istorice vor fi integrate în noua funcțiune, inclusiv linia de tramvai existentă, care va deveni parte din amenajarea finală.

MultipleXity va funcționa ca un spațiu cultural contemporan, deschis producției artistice și industriilor creative. Vor fi amenajate zone de lucru, spații pentru expoziții și evenimente de amploare, astfel încât patrimoniul tehnic al Timișoarei să fie conectat cu nevoile actuale ale comunității.

Prin această investiție, orașul salvează un ansamblu de patrimoniu industrial și îl readuce în circuitul public, transformându‑l într‑un pol cultural modern, capabil să genereze activitate artistică, educațională și tehnologică.

https://mobilitate.eu/depou-tramvaie-take-ionescu/

Aplicația tranzy.ai nu mai este disponibilă în Timișoara iar STPT recomandă alternative pentru informarea călătorilor

Societatea de Transport Public Timișoara anunță că aplicația tranzy.ai nu mai este activă în municipiu, iar călătorii sunt îndrumați către alte platforme prin care pot consulta traseele, orarele și timpii de sosire ai mijloacelor de transport public. Potrivit informațiilor publicate de STPT , utilizatorii au la dispoziție mai multe soluții digitale care acoperă funcțiile necesare pentru planificarea deplasărilor zilnice.

Google Maps rămâne una dintre cele mai accesibile opțiuni, oferind informații despre trasee și conexiuni prin selectarea modului „Transport public”. Platforma oficială STPT Live (infoTrafic web) pune la dispoziție monitorizarea în timp real a vehiculelor, afișând poziția acestora, rutele și orarele aferente. De asemenea, aplicația csuki, disponibilă pe Android și în variantă web pentru utilizatorii de iPhone, permite verificarea timpilor de sosire în stații prin introducerea numelui stației. O altă alternativă este aplicația Transit, compatibilă cu Android și iOS, care oferă planificarea traseelor de tip punct A – punct B și estimări ale timpilor de sosire.

STPT subliniază că tranzy.ai nu mai funcționează în Timișoara și recomandă utilizarea platformelor menționate pentru acces rapid la informațiile necesare călătorilor. Instituția își menține canalele de contact deschise pentru orice solicitări legate de transportul public, inclusiv prin serviciile de relații cu publicul și dispecerat.

https://mobilitate.eu/aplicatia-tranzy-ai-inactiva/