Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Diferența între ele este puterea motorului, 220 / 260 / 280 cp.

Doar Solaris mai montează asemenea parbrize. Ai inclusiv pe autobuze și troleibuze livrate in primăvară la Baia Mare și Mediaș.

La Baia Mare așa s-au comandat, dar la Mediaș a fost vorba de buget.

Bineînțeles, tot cu U12 și U18 s-a ofertat. Btw, prin simplul fapt că au aceeași denumire comercială îți arată că sunt busuri electrice. Principiul lor de funcționare mi-a fost explicat de o persoană din domeniu, dar este explicat și la finalul acestui articol: https://magyarbusz.info/2025/08/26/az-...

Exact, cu mențiunea că la Trollino energia principală și-o trage troleibuzul pentru funcționarea sa optimă, iar restul de putere disponibil în rețea îl trage pentru încărcarea bateriilor. N-are cum să fie folosită autonomia dacă troleibuzul este conectat la rețea, de asta șoferul are un switch în bo...

Cam așa ceva. Un troleibuz pur ia curentul din rețea și-l transmite direct la motor, pe când „troleibuzele” chinezilor iau curentul din rețea, îl transmit bateriei, iar din baterie la motor. Îți dai seama că-s autobuze electrice și după simplitatea de pe acoperiș: chinezăriile au doar unitatea AC și...

Recunosc că nu cunoșteam traseul lui N105, dar am văzut pe hartă că se suprapune aproape în totalitate peste traseul lui 73, așa că „de la distanță” o consider o mișcare #smart.

Suta de troleibuze a fost luată cu fonduri de la AFM, iar ăstea 22 sunt luate prin PNRR.

Troleibuzele Yutong sunt, de fapt, autobuze electrice. Chinezii nu produc troleibuze pure, ci autobuze electrice cu încărcare dinamică din rețeaua aeriană.

Primăria Voluntari a publicat astăzi o licitație pentru achiziția a 30 de autobuze electrice de 12 metri și a stațiilor de încărcare aferente (23 lente, 7 rapide). Buget: 75.164.519,84 RON, fonduri din Programul Regional București-Ilfov 2021-2027. Termene limită: - oferte: 17 noiembrie 2025; - evalu...

Principala cauză, mai degrabă, ar fi faptul că au producția de troleibuze e ocupată cu comanda pentru Canada. De asta, pe unde totuși au mai ofertat, au ofertat la prețuri astronomice încât să nu câștige (800.000 euro pentru un troleibuz de 12 metri cu autonomie de 20 km este ridicol).

punmeister scrie: ↑

Lun Sep 22, 2025 7:28 pm

dacă busul ofertat este Urbino 18,75m

Nu o să vezi așa ceva în țara noastră niciodată, poate doar SH. Pe lângă faptul că nu are sens să se complice Solaris să omologheze un produs nou, Urbino 18,75 a fost creat predominant pentru țările nordice.

A fost lansată licitația: minim 5, maxim 30 de autobuze articulate hibrid, achiziție prin leasing financiar 7 ani. Buget - 21.462.367,80 euro. Termene limită: - oferte: 28 octombrie 2025; - evaluări: 29 ianuarie 2026. Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100200426

N-au modernizat nimic, doar le-au revopsit.

+ 130, 210, 220

Tot prin PRV, Primăria Municipiului Timișoara cumpără și 20 de autobuze electrice de 12 m.

Valoare totală estimată: 59.642.400 RON.

Termene limită:
- oferte: 8 septembrie 2025;
- evaluări: 8 martie 2026.

Link E-Licitație: https://www.e-licitatie.ro/pub/notices/ ... /100198527

Primăria Municipiului Timișoara a lansat o licitație pentru achiziția a 10 troleibuze de 12 m cu autonomie 20 km. Valoare totală estimată: 22.862.920 RON - fonduri din Programul Regional Vest 2021-2027. Termene limită: - oferte: 28 august 2025; - evaluări: 28 februarie 2026. Link E-Licitație: https:...

TudorSt scrie:Am observat că toată lumea dă vina pe boghiuri că sunt proaste, dar uită că sunt fabricate de Siemens

Boghiurile motoare (din extremități) da, sunt Siemens, dar purtătoarele (cauza principală a gălăgiei) sunt invenția proprie și personală a Astrei.

Doar 33 de Bozankaye, nu 55.

Nu pot crea un subiect nou la topicele despre autobuze, așa că postez aici. Primăria Municipiului București a publicat o procedură de achiziție pentru 7 microbuze electrice, cu podea coborâtă și cu cel mult 22 de locuri (10 pe scaune, 1 pentru pers. cu dizabilități), dedicate operării pe un traseu c...

Medcom-urile de la Brașov au avut și ele suficiente probleme, în prezent mai rar, dar având 10 mașini în plus față de necesar, nu se simte când stau pe bară. Medcom au, de regulă, mai multe probleme decât Skoda pentru că nu efectuează probe de parcurs înainte de livrare astfel încât să le fie găsite...

Bozankaya nu este marcă din portofoliul Anadolu, așa că ar trebui să vorbim de SOR-uri. Spre deosebire de alții care se scandalizează pe altă tarabă de site, eu apreciez „curajul” Anadolu de a oferta, în sfârșit, și troleibuze, profitând de aerele pe care și ia acum Solaris crezându-se Hess (a se ve...

Unic ofertant: ANADOLU AUTOMOBIL ROM.

Dacă la prima citire a contractului de sarcini indiciile mă duceau clar spre SOR EBN 9,5 (luând în considerare „prietenia” cu Anadolu și după faptul că se acceptă ușa 1 cu o singură foaie), în „aprofunzime” descoperi cerințe banale, dar eliminatorii precum lunetă obligatorie ce automat scoate SOR și...

Realist, fără fantezii gen Astra ori Hess, ar mai putea participa Skoda cu caroseria de SOR și Bozankaya. Skoda, în concurență directă cu Solaris, vine mereu cu un preț mai mic, dar pierde puncte în ceea ce privește termenul de livrare. Bozankaya, în schimb, pare că s-ar putea încadra în termenul de...

A fost publicată licitația. Bugetul alocat este în valoare de 71.500.000 RON, fonduri provenite din Programul Național de Redresare și Reziliență. Ponderea punctajului: - 40% preț; - 20% perioada de garanție extinsă de tip „full-warranty”; - 15% eficiența energetică a bateriilor; - 15% capacitatea d...

Marian Andrei scrie:Este așteptat să sosească și al 4-lea tramvai, optional în contract

Conform Transphoto, 44 a fost livrat pe 20 ianuarie.