Primăria Constanța a publicat pe 22 iulie un anunț ce prevede actualizarea PUZ Mamaia, cu un proiect ce prevede reabilitarea întregii zone, inclusiv la capitolul mobilitate, pe scurt fiind prevăzută realizarea unei linii de tramvai între Constanța și Năvodari, dar și desființarea telegondolei existente. Studiul vizează zona delimitată de UAT Năvodari – Bd. Mamaia și Bd. Aurel Vlaicu, Lacul Siutghiol și Marea Neagră.
Conform proiectului de PUZ realizat de firma kxl studio, se are în vedere restructurarea urbană a zonei, pentru aplicarea principiului de dezvoltare de la centru spre perifarii, pentru a consolida conceptul de oraș verde. Se are în vedere optimizarea și reducerea traficului auto, regândirea traseelor pietonale și velo, și optimizarea rețelei de transport public. În vederea reducerii traficulu, se recomandă limitarea indesirii urbane și a dezvoltării zonei, pentru a reduce zonele și activitățile generatoare de trafic. Este prevăzută implementarea unor piste pentru biciclete și a unei rețele de transport public cu vehicule optime și ecologice, biciclete și autobuze electrice, fiind prevăzută și o strategie comună cu orașul Năvodari. Se recomandă modernizarea stațiilor de transport public, cu refugii noi și moderne, cu facilități cum ar fi sistemele de e-ticketing și alimentarea acestora prin panouri solare. Rețeaua de transport public trebuie reconstruită prin implementarea de benzi dedicate și spații adecvate, precum și prin asigurarea priorității mijloacelor de transport public.
Surpriza din proiect vine prin propunerea introducerii sistemului de transport cu tramvaiul, light rail sau tren modern pentru asigurarea mobilității turistice între municipiul Constanța și Năvodari, ce va fi amplasat pe bulevardul Mamaia. Conform proiectului, acesta ar permite degrevarea stațiunii și implicit a unor zone extinse ce sunt ocupate de mașini, cu implementarea unor zone verzi de mobilitate, în coordonare cu restul transportului public. Se are în vedere că din punct de vedere istoric, transportul în comun, trenul, a dus la dezvoltarea și realizarea stațiunii în perioada 1906-1950. Proiectul de introducere a unei rețele de transport pe șină ar readuce transportul cu tramvaiul în municipiul Constanța la peste 15 ani de la renunțarea la acesta.
Proiectul prevede desființarea întregii rețele de telegondolă, propunerea fiind justificată prin impactul vizual și funcțional pe care rețeaua îl are asupra zonei, fiind propusă o analiză cost-beneficiu, fiind posibil ca avantajele acestei rețele să fie mai mici decât dezavantajele, cum ar fi costul și impactul acesteia. Se propune continuarea promenadei de la Hotel Rex spre zona de nord. De asemenea se impun restricții la regimul de înălțime al zonei, pentru păstrarea siluetei și perspectivei istorice asupra anumitor clădiri reper ale zonelor istorice vizate de noul PUZ.
https://mobilitate.eu/tramvaiele-consta ... legondola/
- 169-DEP-20.10.2008y.jpg (298.62 KiB) Vizualizat de 6850 ori
Astăzi, am făcut un pas important pentru modernizarea transportului public din municipiul Constanța! Am semnat contractul de furnizare a 22 de 
autobuze electrice și a stațiilor de încărcare necesare acestora, un proiect care va contribui semnificativ la reducerea emisiilor de carbon și la îmbunătățirea calității vieții în comunitatea noastră.
Obiectul contractului, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Componenta C10 – Fondul Local, îl constituie:
22 autobuze electrice de ultimă generație;
29 stații de încărcare: 22 lente (la garajul CT BUS) și 7 rapide (3 pe str. Arcașului și 4 la garajul CT BUS).
prietenos cu mediul și eficient pentru cetățeni.
