Bun venit în cafeneaua virtuală Mobilitate.eu!
Au fost și cei de la observator in zona,sa faca un reportaj.Lucian scrie: Mie Dec 17, 2025 11:59 am Cică...linia 32
https://www.instagram.com/reel/DSXC7qqC ... pyOTFyZw==
https://vm.tiktok.com/ZNRYPJqGc/
- Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6642
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Colegul ADK m-a intrebat aici si multumesc, toti puteti intreba orice nelamurire aveti.
1. Da, este ok
2. Da, cat timp este la subiect se pot posta, subforumul este destinat istoriei si retelei si vehiculelor
3. Da, sunt ok subiecte separate.
Singura rugaminte pentru toata lumea este sa mentinem toate discutiile la obiect si subiect, fara a ne pierde in nimicuri gen nu stiu ce reclama, parasolar, tramvaiu x pe linia y si alte inutilitati ca pe alte forumuri.
Fiecare mesaj consuma timp si pentru cei care citesc si pentru cei care scriu, haideti sa folosim util timpul
1. Da, este ok
2. Da, cat timp este la subiect se pot posta, subforumul este destinat istoriei si retelei si vehiculelor
3. Da, sunt ok subiecte separate.
Singura rugaminte pentru toata lumea este sa mentinem toate discutiile la obiect si subiect, fara a ne pierde in nimicuri gen nu stiu ce reclama, parasolar, tramvaiu x pe linia y si alte inutilitati ca pe alte forumuri.
ADK scrie: Lun Dec 08, 2025 2:05 am Am totuși niște întrebări către echipa administrativă:
1. Este ok să continui subiectele cu imagini informative de pe galerii care au link permanent? fiind publice (în cazul galeriei stfp.net), se mai salvează din spațiul forumului.
2. Se pot posta și autobuze? Întreb că n-am înțeles inițial, citind că subforumul e de istoria rețelei... ori înțeleg eu acum târziu aiurea.
3. Tramvaiele V2A/V3A clasice, pot să-și aibă subiectul comun cu V2A-2S/V3A-2S, sau trebuie pentru fiecare separat? Normal fiecare e cu treaba sa...
Mulțumesc!
- Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6642
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Salut! Sunt in general pe Pitesti - Curtea de Arges, Craiova - Piatra Olt, Piatra Olt - Caracal seria 900, nu mai stiu exact ce trenuri mai fac in zona, dar posibil sa mai fie si pe alte rute locale din Craiova. Iar seria 700 mai erau pe Slobozia - Ciulnita si Constanta - Mangalia (inchisa pentru lucrari).
- Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6642
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Da, si acolo posibil sa mai fie!
Pentru a înțelege cam care va fi direcția...cu noul primar.
https://newsweek.ro/politica/ciprian-ci ... rdele-mari
https://www.antena3.ro/actualitate/ciuc ... 71007.html
https://newsweek.ro/politica/ciprian-ci ... rdele-mari
https://www.antena3.ro/actualitate/ciuc ... 71007.html
Mersi de răspuns, asta așteptam în tot timpul ăsta.Colegul ADK m-a intrebat aici si multumesc, toti puteti intreba orice nelamurire aveti.
Mulțumesc din nou!
Foarte bine că l-au trimis pe linia 55 că și așa linia asta duce lipsă de vagoane accesibile, mai ales când 312 și 343 sunt trimise pe alte linii. Dacă mă întrebați pe mine, ar trebui trimise mai des astfel de vagoane pe linia 55 și în timpul săptămânii, de fiecare dată când se poate.
Noul stb conform noului primar
https://observatornews.ro/social/cipria ... ageiQXYUqQ
https://observatornews.ro/social/cipria ... ageiQXYUqQ
- Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6642
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Craciun Fericit prieteni! Sarbatori cu bine!
A intrat și 409,ambele în locul celor două verzi celebre de Dudești, 4022 și 4031. Astăzi,era și verdele de Alexandria,celebrul 4002 unde ușor ușor,se modernizează și parcul acestei linii prin apariția celor modernizate...verzi.
La multi ani !!!
Până în jurul orei 16,astăzi, parcul stb a circulat că număr de ture la jumătate și fata de zilele de weekend. Ca idee, la tramvaie media a fost undeva de 4-5 ture fata de 9-10 iar la celelalte tot cam la fel,de exemplu 104 avea undeva la 9-10 ture fata de 15 iar 123 avea doar 6 ture fata de 9,și așa puține și alea. Cred că măsura ar fi fost suficientă până undeva in jurul orei 13:30-14. Deja lumea era ieșită la plimbare,mai sunt și târguri deschise cum ar fi cel de la Alba Iulia,plus mall Afi.
Până în jurul orei 16,astăzi, parcul stb a circulat că număr de ture la jumătate și fata de zilele de weekend. Ca idee, la tramvaie media a fost undeva de 4-5 ture fata de 9-10 iar la celelalte tot cam la fel,de exemplu 104 avea undeva la 9-10 ture fata de 15 iar 123 avea doar 6 ture fata de 9,și așa puține și alea. Cred că măsura ar fi fost suficientă până undeva in jurul orei 13:30-14. Deja lumea era ieșită la plimbare,mai sunt și târguri deschise cum ar fi cel de la Alba Iulia,plus mall Afi.
La multi ani tuturor!
Am observat si eu lucrul asta, si la liniile din Berceni, doar 6-7 ture in 73 si 312, si cred ca vreo 10 in 381. Probabil s-a luat decizia asta bazata pe faptul ca oricum lumea e la odihna dupa revelion pana la pranz cel putin, si sa nu se care aer. La ora asta insa pare ca s-a revenit la turatia obisnuita de weekend.
Am observat si eu lucrul asta, si la liniile din Berceni, doar 6-7 ture in 73 si 312, si cred ca vreo 10 in 381. Probabil s-a luat decizia asta bazata pe faptul ca oricum lumea e la odihna dupa revelion pana la pranz cel putin, si sa nu se care aer. La ora asta insa pare ca s-a revenit la turatia obisnuita de weekend.
- Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6642
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
La multi ani!
Da, atat in prima zi de Craciun cat si pe 1 Ianuarie, la sch1 a fost o turatie minima, si mi se pare si normal, atat pentru angajati cat si pentru economie.
Nu este ceva neobisnuit, in multe capitale europene sunt programe diferite in momentele de sarbatoare sau minim de calatori. De exemplu in Luxemburg in seara de ajun, transportul public isi incheie activitatea la ora 20, pentru ca toti angajatii sa se poata bucura de sarbatoare.
Da, atat in prima zi de Craciun cat si pe 1 Ianuarie, la sch1 a fost o turatie minima, si mi se pare si normal, atat pentru angajati cat si pentru economie.
Nu este ceva neobisnuit, in multe capitale europene sunt programe diferite in momentele de sarbatoare sau minim de calatori. De exemplu in Luxemburg in seara de ajun, transportul public isi incheie activitatea la ora 20, pentru ca toti angajatii sa se poata bucura de sarbatoare.