Mercedes Citaro 12m Euro 3 (500 - 2006)

[Octav]

Obregia nu mai are Euro 3 din 2024

[Ice]

De fapt chiar din 2022, de la imparteala hybridelor din Bujoreni, E3 si o parte din E4 au luat drumul depoului Berceni.

[ADK]

Floreasca ar fi singura autobază care a avut cele mai puține E3 și acelea doar din seria 45xx.

[Ice]

Asa este, Floreasca a avut numai E3 din seria 45xx si acelea primite de la celelalte garaje, nu masini nou noute. Nu cunosc motivul pentru care s-a luat aceasta decizie la momentul respectiv.

[Marian Andrei]

La acel moment de pregateau sa o desfiinteze, in final a ramas la urma si a primit din ultimele loturi de autobuze, pentru a avea pana la urma ceva nou.

[Nicu1252]

Plus ca Floreasca aveau la momentul acela cele mai noi Rocaruri. Seria 1164-1285.

[Marian Andrei]

Noi teoretic, ca tot paragini erau.

[Nicu1252]

Am spus cele mai noi, nu ca erau abia iesite din fabrica.

[ADK]

Măcar înainte autobuzele erau pe serii la garaje, nu zăpăceala "Mercedes" adică dacă iau doar intervalul 4100-4109 abia sunt 2-3 la același garaj, și asta nu consecutive. De erau distribuite măcar în stil Citelis (câte 10 la fiecare depou, și că tot veni vorba, autobuzele Mercedes au ajuns la toate autobazele încă de la bun început, însă troleibuzele Citelis nu, de erau 20 toate era de înțeles să nu le împrăștii adică să le ai în același loc ca fostele Saurer-uri (22 bucăți), Rocar 512E (9 bucăți), tramvaiele BLF (17 bucăți și teoretic în creștere) etc, dar ele au fost 100 și erau doar 4 depouri...)

În altă ordine de idei, mă mir cum de 4100 e deja dat la al treilea garaj (Obregia-Berceni-Giurgiului), și deși teoretic e autobuz pentru evenimente, e folosit pe traseu inclusiv pe linii grele...