Din ce am inteles,s-ar fi stabilit deja, că traseul lui 1 ar urma sa fie scurtat între Piața Iancului-Sura Mare.
https://www.gandul.ro/actualitate/video ... c-19902574
Constructia de pasaje subterane si supraterane in sectorul 3
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6647
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Vor fi deviate o perioada, in special cand se va ajunge la realizarea tablierului.
P.S. Cand a aparut MECU ala acolo?
P.S. Cand a aparut MECU ala acolo?
Clar recent, când am mai trecut pe acolo nu era...mecul de pe Pallady. În alta ordine de idei, dacă opresc circulația tramvaielor în zona, sigur se vor întinde cel puțin pana spre sfârșitul lui aprilie, mai.Poate când vor ajunge la finisaje sa nu mai fie nevoie, sa fie întrerupta circulația tramvaielor în zona. Prin urmare lejer un 2-3 luni ne va duce devierea. Sper sa nu se facă prostia, după părerea mea desigur, ca să l ducă și pe 19 și 23 la Faur și nu 19 sa fie dus sa întoarcă la rondul de la Piața Titan astfel încât sa mai fie menținut și 27. L ar dubla pe 23 și cu siguranță ar deveni o linie fantomă.
Bănuiesc ca și tramvaiele din titan vor fi împrăștiate prin alte depouri...
Bănuiesc ca și tramvaiele din titan vor fi împrăștiate prin alte depouri...
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 6647
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Nu va fi oprita curand circulatia tramvaielor, cel putin pana nu se deschide Colentina sigur nu. Si asta cel mai devreme in aprilie.
Pai pana în aprilie pasajul asta de pe Pallady, este aproape gata. Știu ca pana în mai s-a spus ca o sa fie gata, hai nu o fi în mai, iunie, dar oricum la începutul verii,sa se circule pe el pentru ca lumea sa se ducă la mare,pe el. Și chiar se lucrează după cum se vede, permite și vremea...Plus,ca la Ghica cred va mai dura,de s-ar termina cu montatul de tablier metalic, sudat, apoi predalele, suprabetonarea... Și ce o mai fi de facut, ca termen pe acolo știu ca se vorbește de august,în cel mai fericit caz.
Toată discuția s ar învârti în jurul autobuzelor dacă sunt disponibile, dar ca idee s ar putea prelungi 246 pana la Camil Ressu/Cet Sud Vitan și 335 de la Faur pana la Ikea Pallady. Câteva autobuze în plus doar...
Toată discuția s ar învârti în jurul autobuzelor dacă sunt disponibile, dar ca idee s ar putea prelungi 246 pana la Camil Ressu/Cet Sud Vitan și 335 de la Faur pana la Ikea Pallady. Câteva autobuze în plus doar...
Odata cu pasajul asta poate se mai lucreaza si la iluminatul public in zona, portiunea dintre capatul tramvaielor si intrarea in Catelu fiind in semibezna. Cat despre Mecul ala, conform Google cica ar fi acolo din noiembrie 2021 
Daca tot se doreste ca si o linie de autobuz sa circule pe Pallady, 246, sau poate chiar 103 prelungite ar fi optiuni, 335 deja e overkill venind din Baneasa pana in Titan, nu mai zic si de prelungire.
Daca tot se doreste ca si o linie de autobuz sa circule pe Pallady, 246, sau poate chiar 103 prelungite ar fi optiuni, 335 deja e overkill venind din Baneasa pana in Titan, nu mai zic si de prelungire.
-
Srancher202
- Utilizator nou
- Mesaje: 22
- Membru din: Joi Dec 15, 2022 5:12 pm
- Localitate: București - Sectorul 2
Cum s-a întâmplat și în zona Doamna Ghica.Marian Andrei scrie: Sâm Ian 21, 2023 6:45 pm Vor fi deviate o perioada, in special cand se va ajunge la realizarea tablierului.
P.S. Cand a aparut MECU ala acolo?
Din ce am înțeles, ar fi asigurata și construcția pasajelor de pe Mihai Bravu,pentru ca S3 ar fi acceptat alături de S4 sa facă mai departe proiectul de la Grigorescu-Iuliu Hateganu-Vitan Barzesti, în asociere cu PMB. Practic, cele doua sectoare vor executa lucrările.
Foarte tare, cât de repede se mișca lucrurile la acest pasaj. Circulația tramvaielor, cel mai probabil va fi oprita în zona, atunci când vor începe sa monteze tablierul pe sensul spre mare. Deja sunt în buza liniei de tramvaie și cu pilonii...