ZTE Granton 12m Full Electric (100 - 2023)

[Christian]

Luneta spate este fake iar sistemul de incalzire din interior este foarte zgomotos.

[Ed4014]

Conform postărilor (nu numai de pe Instagram) ale primarului general și ale viceprimarului, începând de astăzi, avem în circulație 6 autobuze ZTE Granton, pe linia 330, iar începând de luni vom avea alte 14, alocate liniei 335.
Pentru cei curioși, cele care circulă de astăzi sunt și cele întâlnite în zilele în care au efectuat probe cu călători: 7214, 7215, 7216, 7217, 7234 și 7236.

[Marian Andrei]

Linia 335 nu a iesit azi, punerea in circulatie va dura mult in ritmul actual, plus ca nu sunt inca instalate suficiente statii de incarcare. Nu cred ca le vom avea in toate liniile mai repede de aprilie-mai.

[Lucian]

S a reușit performanța de a se produce autobuze in timp record,dar stații nu avem.Este adevărat că nu vorbim de aceeași producători,dar chiar și așa sa nu ai statiile unde daca sunt venite,am văzut că se mișcă destul de repede cu montatul lor. Sunt curios,daca cei de la Solaris se vor mișca mai bine la capitolul asta,cu troleibuzele...

[Marian Andrei]

La Solaris va merge foarte repede, nu cred ca va trece mai mult de maxim o luna pana sa fie la traseu. Aici e si prima data cand avem asa ceva, plus infrastructura necesara, ma asteaptam sa mearga greoi.

[Vlad D.]

La acest moment, 7215 se află pe linia 335, la acest moment fiind primul și singurul electric repartizat pe această linie.

[Marian Andrei]

Greu de tot, tot incearca din weekend sa inceapa sa intre si in 335, oricum implementarea va dura mai mult decat ne asteptam. Cu o linie la 1-2 saptamani.

[Ice]

A intrat intre timp si 7234 in traseu, pe 335. Cat despre cadenta cu care se implementeaza, asta este situatia, mai important e sa nu avem probleme cu ele.

[Marian Andrei]

Primul electric pe 335

DSC_5804.jpg (169.51 KiB) Vizualizat de 3840 ori

DSC_5802.jpg (232.7 KiB) Vizualizat de 3840 ori

[Lucian]

Greu de tot, tot incearca din weekend sa inceapa sa intre si in 335, oricum implementarea va dura mai mult decat ne asteptam. Cu o linie la 1-2 saptamani.

Pai prin rotație,ar trebui ca celelalte sa fie încărcate între timp astfel încât să aibă cu ce intra în cele 2 linii. Sau nu au voie sa le facă numărul de km,rodajul celorlalte autobuze până nu intra pe liniile destinate?

[Marian Andrei]

Toate alocate liniilor este imposibil sa circule orice s-ar face, fara statii de incarcare rapida. In Brasov de exemplu le incarca noaptea, apoi ziua sunt ture mici care se retrag si se incarca la autobaza, dar si ture mici care fac pauza maxim 30 minute la capat de linie pentru incarcarea rapida. Momentan pentru ca au destule, pot sa iasa cu unele la sch1 si altele la sch2, dar asta nu se va putea intampla prea mult.

[Marian Andrei]

7234 si ea prin 335.

DSC_5901.jpg (259.42 KiB) Vizualizat de 3784 ori

DSC_5891.jpg (203.3 KiB) Vizualizat de 3784 ori

[Lucian]

L am prins și eu astăzi pe 7206,"lumea" ca și reacție, wow la tot ce este nou. Treaba de căldură că mergea și de faptul că este silențios ca și reacție a celor care au mers cu el,până am coborât eu. Finisajele lasă cam de dorit și tapițeria cam proasta,era deja "frecata" și nu mai este mult până să o vedem "ruptă" la multe autobuze.

[punmeister]

Am prins si eu ieri o tura scurta pe 330. Ca plusuri motorul este relativ silentios fata de alte solutii, gen motoarele TSA sau ZF iar scaunele sunt foarte ok, dar salonul miroase de zici ca materialele au fost luate din Obor sau Dragonul Rosu. Sa nu mai zic ca usile sunt chiar enervante rau, mai lente decat cele de pe IVA.

Temerea mea mare este ca dupa ce expira feelingul de nou, o sa fie chiar chinezarie in sensul negativ al cuvantului. Sper macar in cei 5 ani de garantie sa functioneze as-intended.

[Marian Andrei]

Statiile de incarcare vor fi montate astfel:

URAC - 20 unitati - deja montate
Depoul Bucurestii Noi - 15 unitati
Depoul Berceni - 55 unitati
Depoul Bujoreni - 52 unitati

[Albert]

In sedinta CGMB, președintele direcției transporturi din PMB a declarat ca din testele efectuate de ei pana acum, autonomia autobuzelor este intre 120 și 150 km.

[Lucian]

Daca ar fi așa,ar trebui sa le vedem toată ziua.Au fost zile când prin 335 nici nu mai erau. Obsesiv compulsiv rămân la ideea mea,deci ai 100 de autobuze și prin rotație nu poți asigura măcar 2-3 linii,prin rotație sa bagi autobuzele măcar în aceste linii până li se montează lor statiile de încărcare la capetele de linii,urmând că mai apoi sa nu mai fie nevoie sa bagi autobuzele prin rotație și să circule că titulare de drept,apoi ca celelalte autobuze sa le introduci in alte linii și tot așa până li se montează și lor statiile de încărcare la capetele de linii...reteta fiind aceeași până la ultima linie.Nu văd altfel cum sa le bagi in traseu,decât să rămâi cu ele trase pe dreapta...

[punmeister]

In sedinta CGMB, președintele direcției transporturi din PMB a declarat ca din testele efectuate de ei pana acum, autonomia autobuzelor este intre 120 și 150 km.

Slab de tot! Ce era de asteptat pentru niste autobuze de zici ca sunt luate de pe AliExpress. Este cu mult sub minimul de 200km din CS.

[Marian Andrei]

In mod normal daca nu se respecta autonomia din CS ar trebui penalitati pana la incarcarea pe vapor si date inapoi si luate Karsanele cum trebuia.

La ora asta sunt vreo 5 pe 335 si 5 pe 330. Trebuiau facute linii doar cu electrice si se puteau organiza altfel si cu statiile rapide si cu tot, asa le imprastie prin tot orasul si nu iese nimic bun.

[Ice]

O autonomie de 150km este total inacceptabila. Se poate intelege faptul ca nu sunt conditii ideale de rulare, ca sa se respecte la km ceea ce scrie in CS, dar 50km sub minimul acceptat este extrem de mult. Speram sa se rezolve mai repede cu statiile de incarcare de la capete, ca altfel o sa asistam la "pana prostului varianta 2024" mai mult decat ar fi cazul.

[Lucian]

Genul asta de autobuze erau bune pentru un oraș mai mic,hai de un judet .Dar tu când ai o capitala cu 6 sectoare,deci cat 6 județe,cu trafic infernal și le mai pui și pe niște linii care "taie" capitala dintr un capăt în altul,aproape...Nu mai spun de grad de încărcare sau cerere și altele de genul pe care nu poți să le compari cu nicio alta parte a țării. Părerea mea ...

[punmeister]

In mod normal daca nu se respecta autonomia din CS ar trebui penalitati pana la incarcarea pe vapor si date inapoi si luate Karsanele cum trebuia.

La ora asta sunt vreo 5 pe 335 si 5 pe 330. Trebuiau facute linii doar cu electrice si se puteau organiza altfel si cu statiile rapide si cu tot, asa le imprastie prin tot orasul si nu iese nimic bun.

Chiar ma rog sa se returneze gunoaiele astea de Tofu Dreg si sa se ia Karsan e-ATA 12.

[TudorSt]

Dar se mai pot lua Karsan pe licitația asta sau trebuie începută alta?

[punmeister]

Din ce stiu din noua legislatie a achizițiilor publice, se poate lua de la ofertantul de pe locul 2 daca se rezilieaza.

Cu oferta Karsan nu stiu ce s-a intamplat, daca a ramas in joc sau daca a fost descalificata de CNSC. Daca da, atunci se ia de la Karsan, daca nu, atunci Solaris ca ei ar fi pe locul 2.

[Albert]

Locul 2 este Solaris, oferta Karsan a fost descalificată în urma contestațiilor.