Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Wow...deci pe langa 1322-2322, care e infipta in peretele ala din depou si va fi scoasa de acolo de nepotii nepotilor nostri, inteligentii de la Metrorex au mai si bagat 7 rame in revizie exact in perioada cand reincepe aglomeratia. Inteligenta pura.

Astea sunt genul de linii ca fostul 124 și varianta mai actuala cu 223. Chestia este că în cazul celor două linii la cat au fost plimbate dintr o parte în alta,nu au rezolvat problema cu aglomerația din capăt la Vitan/Auchan.
Pur și simplu,123 nu mai face fata la ce presiune se pune pe sensul spre ...

Marian Andrei scrie: Sâm Sep 05, 2026 8:22 am Era ceva sa ia un tur din 227 sa il faca pe 228

Vorbind de STB nu ar fi fost de mirare sa se intample asta

O sa fie deranj pe Giulesti daca se blocheaza 11 pe undeva pe traseu, si sunt sanse mari sa se intample asta avand in vedere ca pe tronsonul ala, Timisoara-Progresului o data la cateva zile se intampla ceva. Macar sa fie suplimentat asa cum a fost si 44 perioada asta.

Turatia va fi ca inainte de suspendare?

Ca si idee nu pare a fi rau acest 228, oferind alternativa mai directa spre si dinspre depoul Alexandria pentru cei din Confort Urban, dar nu doar cu 2 ture ca 227.

Păcat că nu le am prins mai mult prin 19. Erau și făceau senzație,unde era plin de spoteri pe la Vitan mai ales,pentru că dădea bine in contrast cu iarba lui Negoiță. Le am prins de câteva ori și prin celebrul 10,erau și sunt foarte spațioase,mai ales în zona de burduf mi se părea că era mult mai ...

Daca reusesc sa termine si sa se dea drumul la circulatie ar fi superb. Mai ales ca de luni incep si scolile, iar variantele ocolitoare au fost si asa destul de aglomerate peste vara, acum ar fi si mai si.

Sper totusi sa vada cat mai putin inelarul 208, indiferent de depoul la care e trimis. Are pe ce linii sa circule.

Anul trecut de 1 decembrie cu tot cu Imperio si suplimentare si tot veneau vagoanele pline in zona de nord pentru parada, golindu-se treptat, incepand cu intersectia cu Mihalache pana la cap la Pta Presei.

Speranta este ca poate odata si odata se va schimba mentalitatea ramasa la nivelul anilor 80 din cadrul STB. Altfel degeaba se cumpara material rulant modern daca mentenanta si utilizarea e la nivel de V3A si DAC.

Autobuzul pare sa fie sursa incendiului, si implicit si hala a fost afectata. Una peste alta, mai adaugam un Otokar facut scrum pe lista. Sa vedem daca si pe acesta il vor reface sau nu.

Ar trebui ca toate depourile si implicit toate liniile sa beneficieze de vagoane accesibilizate, fie ca vorbim de Imperio sau variatiuni de V3A, nu doar cele din vestul orasului.
Este de inteles oarecum faptul ca s-a evitat trimiterea de vagoane mai moderne pe liniile distruse, dar pe masura ce ...

Nici la Berceni situatia Ikarusurilor nu e mai roz, intr-adevar, in afara de cele verzi care inca sunt ceva mai legate restul nu se prezinta intr-o stare prea grozava.

Lasa vara viitoare, pana atunci avem o iarna de trecut, in urma careia vom numara craterele meteoritice formate ...si asta e valabil in tot orasul, nu numai pe pasajul Basarab.

Arata ok parerea mea, dar poate ar trebui sa se stabileasca odata pentru totdeauna o schema de vopsire unitara, nu sa avem pentru acelasi model de vagon multiple scheme de vopsire.

Nu cred ca masura asta va afecta circulatia autobuzelor electrice, se poate gestiona incarcarea lor chiar si cu pauza asta de 4 ore. Cele de la schimbul 1 oricum la pranz sunt in garaj si pana la ora 19.30 sunt aproape gata. Iar autobuzele de la schimbul 2 au 10-12 ore la dispozitie de seara pana a ...

La ora asta 256 pare ca bantuie prin 41. Sunt asa multe vagoane picate la BN de au trimis un V3A clasic pe traseu?

Țin minte că pe lângă celebrele linii cu care am mai circulat,respectiv liniile 11 și 12 pe Viilor,am prins Tatra pe linia 8 care a întors,sper sa nu greșesc și dacă îmi amintesc bine un weekend, pe relația Dudești-Vitan.
Asta pe langa siamezele din linia 30 și așa mai departe.
Marian,cel mai ...

Spam?

Da, confirm, de weekendul trecut am vazut ceva miscari de trupe in intersectie la IRA in sensul ca s-a inceput scoaterea bordurilor.
Cat despre suspendarea circulatiei tramvaielor in zona, cred ca mai e pana atunci, poate se redeschide Basarabul si vom avea varianta de inelar de pana acum 2 ani ...

Stiu ca repet, dar bucata aia trebuia rezolvata demult, putand fi atasata fie la lucrarile de pe Rebreanu, fie la modernizarea tronsonului N-S in 2007/2008, dar din pacate cand nu se gandeste in perspectiva, aia e. Sa speram ca totusi se vor misca repede fiind vorba doar de cateva sute de metri ...

Teoretic nu ar trebui sa se schimbe nimic, capatul scriptic de la Gara se muta la Basarab, inainte de de a face dreapta pe Dinicu Golescu din cate inteleg din harta aia.
Practic, avand in vedere ca incep lucrarile si va fi santier pe bulevard, se va circula pe o singura banda, etc, intervalul de ...

Deci acum de la Laborator urmatoarea statie e Baba Novac?

Ramane de vazut de maine cum se vor mai imparti, mai ales ca pe langa scurtarea inelarului sunt si vagoanele ramase libere din 11, care nu ar trebui sa ramana in aer.