Platforma de comunicare Mobilitate.eu

Una e sa inchida, alta sa se si apuce de treaba. Sunt 2 lucruri diferite.

Este bine ca se incearca scoaterea pe traseu a tuturor Imperio apte de circulatie, mai ales pe caldura ce se anunta zilele astea.

A fost si ieri in 25 3898. Ca un update, a iesit si 3899 la traseu, bineinteles, in 11.

De asemenea, de luni se pare ca depoul Dudesti trimite un vagon din lotul pentru 21 si in inelar, probabil odata cu reducerea si reorganizarea de parc de pe timpul verii.

Euro 3urile cu Corunclima :twisted: :twisted: :twisted: Da, mai ales alea. Am avut ocazia sa calatoresc cu o parte din ele, singurele autobuze in care semifunctiona instalatia erau 4355 si 4489, doar ventiland salonul, nu si bagand aer rece. Si totusi, chiar si asa, sunt anumite persoane pe unele g...

Asta pornind de la ideea ca toate vehiculele cu A/C sunt apte de iesit pe traseu, dar lucrurile din pacate nu stau chiar asa.

Asa ar fi ideal, sa fie completate liniile cu Solaris, plus 79 si 95 unde sunt mai multe autobuze decat troleibuze.

Daca nu se facea lucrarea asta si la un moment dat incepeau sa sara tramvaiele de pe sina cand treceau peste incrucisare iar nu era bine, ca de ce nu se face nimic. Asa e romanul, nemultumit tot timpul

Probabil vagoanele de 10 vor fi relocate weekendul asta? In rest da, se poate asigura 12 cu Imperio ramase libere din 41 si ceva ture de la Giurgiului.

Cu liniile de noapte este destul de relativa treaba, depinde de anotimp, ziua din saptamana, daca este vreo sarbatoare legala / eveniment, samd. Spun asta pentru ca ultima data am folosit N-urile de noaptea muzeelor, si da, la Unirii era haos, plus ca autobuzele care plecau spre cartiere aveau cel p...

Din pacate este doar o chestiune de timp pana la un accident grav, deja si pe liniile non-OR devine o aventura calatoria. In alta ordine de idei, bifam si primul Imperio injunghiat de calea de rulare deficitara. Deja e al doilea vagon de 32 in 3 zile care e scos din circulatie pe o perioada mai lunga.

Nu stiu daca e vorba neaparat de utilitati dar nu e loc fizic, pentru santier plus circulatie auto in paralel. La fel s-a intamplat pe Pache acum niste multi ani cand OR a fost inlocuit, pe Traian, bd. Regina Maria(?), si exemplele pot continua. Si cel mai probabil la fel se va proceda si pe Calea C...

Posibil sa fie in general probleme cu parcul. De cateva zile pe 73 sunt 3 autobuze, iar pe 79 mai mult de jumatate din ture, la fel, sunt autobuze.

7 ture sunt de bun simt pentru ritmicitate. Nu de putine ori am observat ca jumatate din ele sunt in zona Sf, Vineri, si restul imprastiate pe traseu, si asta poate fi o problema pe portiunea Hala Traian - Basarabia x Chisinau, unde nu exista alternativa de transport.

P.S: Am mai auzit si ideea că depoul titan nu s ar mai deschide până la modernizări. Logistic are sens treaba asta, doar nu o sa fie mutate mortaciunile care inca or mai fi acolo la loc in depourile de origine ca apoi peste niste luni sa fie carate inapoi in Titan, cand vor incepe lucrarile pe Pall...

Plus ca are si capatul nicaieri practic, intersectia Basarabia x 1 Decembrie nereprezentand vreun punct de interes major.

Pe langa freon, trebuie si mentenanta instalatiilor de A/C de pe autobuze sa fie facuta corect.

Mai bine ramanea 40 pe traseul actual intre Pallady si Basarabia x 1 Decembrie si o linie intre Sf. Vineri si Pantelimon, pe ruta Sf. Vineri - Calarasi - Basarabia - Chisinau - Pantelimon. Inelarul asta la scara mai mica nu stiu cat succes va avea.

Presupun ca este instalat destul de recent, am fost si eu in Viena asta vara cateva zile si nu imi amintesc sa fi vazut vreun display de genul asta in nici o statie. Pare foarte util, si un upgrade la vechiul sistem de informare, care cel putin pe liniile 6 si 71, cu care am avut ocazia sa calatores...

327 se va intoarce la Colentina, sau isi schimba domiciliul?

159 a fost transformat in V3A-2010-CA? Interesanta alegere, desi sper sa se reorienteze si spre mortaciunile care sunt in depoul Titan la ora asta, nu doar vagoane care erau functionale. Din toate cele care au fost duse acolo sigur se gasesc cateva care inca sunt recuperabile.

Pare sa fie aproape gata acest tronson din cate se vede in filmare, ar mai trebui turnat doar stratul de uzura spre Pallady si cam aia e. Poate se rezolva pana la finalul lunii.

A revenit si 3860, pe linia 21.

Problema mai mare este intr-adevar pe 25, unde cei de la Militari nu prea au cu ce sa le inlocuiasca decat cu vagoane de capacitate mai mica, Bucur sau mai rau Tatre. Sau imprumuta de pe la alte depouri, cum au facut cu CH-PPCurile de Alexandria.

Mai mult ca sigur toate transplanturile de componente de pe un vagon pe altul s-au facut cu ajutorul Astra, ma indoiesc ca personalul din depou are know-how cum sa faca lucruri de genul. Si mai ales in depoul Militari unde pana la Imperio nu au mai avut vagoane noi de zeci de ani, V3A-urile cazate a...

La fel si in 73 s-a schimbat turatia, avand 14 troleibuze pe traseu, cu unul mai mult decat pana acum, autobuze ramamand doar 3. Posibil ca asta sa fie o consecinta a faptului ca in 637 Obregia are 5 ture din 6, autobuzele alea trebuie luate de undeva.