Ikarus 415T (200 - 1997/2001)

[Silviu]

Dar spuneai ceva de începutul lui octombrie, că s-ar reorganiza , posibil să reintroducă linia 73?

[Marian Andrei]

Se lungeste iar telenovela cu substatia...

[Ice]

De ce?

[Cristi]

Dar spuneai ceva de începutul lui octombrie, că s-ar reorganiza , posibil să reintroducă linia 73?

73 e deja un vis frumos, nu mai am nicio speranta ca va mai reveni in viitor. Totusi, au adus si Solaris la Berceni pentru asa zisul 73 care in realitate nici nu exista… Din 20 de Solaris ale depoului Berceni, sunt folosite maxim 12-14 troleibuze, restul stau pe dreapta ca nu au unde sa circule..

[Lucian]

Treaba asta că nu ar avea unde să circule anumite vehicule,mi se pare o ineptie,mai ales că duci lipsa de vehicule noi și să le tii trase pe dreapta in depou. Daca nu,revine 73 curând și mă refer la anul acesta,cel puțin,pot fi redistribuite in 97 pentru a nu mai vedea hibride pe acolo sau suplimentare în alte linii. Deci,soluții sunt,ideea este că sa se ia o soluție și să nu sa stea cu ele prin depou,până se rezolva treaba cu substația.

[REDX]

Sau o altă idee mai bună ar fi trimiterea a câtorva Solaris-uri pe 76 și în cursul săptămânii,ca să nu mai stea atâtea degeaba în depou.

[Ice]

Sau chiar in 313. Daca se poate cu autobuze in liniile de troleibuz de ce nu si invers. Pana la urma acela ar fi si traseul lui 73 daca se va mai reinfiinta vreodata.

[Lucian]

Personal,as fi fost mai mult "fanul" lor ca acestea sa intre în 76 și nu în 73,cu un 76 dus pe Unirii/rond Alba Iulia. Rămân la ideea, că o astfel de linie ar fi ajutat mai mult la aglomerația din linii ca 104 și 123. Multi merg 2-3 stații pe Unirii și astfel nu ar mai fi ținute pline și aglomerate autobuzele cu aceștia și așa cei care merg in cartiere ca Pantelimon sau Vitan nu ar mai fi nevoiți să aștepte următorul autobuz.

[Marian Andrei]

76 in varianta aia era o aberatie.

[Silviu]

Dacă imi dați voie, am și eu o părere, cred că 76 trebuia comasat cu 133, nu 97! Și era traseul Piața Reșița- Gara Basarab! 97 putea avea celălalt capăt la Piața Romană , prin Lahovari sau, Universitate la rond!
Astfel 76, era mai scurt și păstra in totalitate linia lui 133.
Iar cu lucrările la metrou la Clabucet, 97 nu mai avea justificare, dacă întorcea la Romană sau Universitate, 86 era suficient plus 93 pe Griviței! Practic, 97 ar fi fost doar 95 de acum! Și erau mai multe troleibuze disponibile pentru alte trasee.

[Marian Andrei]

Comasarea cu 97 a fost facuta pentru a circula troleibuze noi, cu podea joasa si pe o linie de Calea Grivitei - Bucurestii Noi, si ca depoul Bucurestii Noi sa primeasca troleibuze noi.

[Marian Andrei]

Foarte rar pe 95 mai apare si cate un Ikarus, oricum, vor fi ceva mai dese de luna asta, cand creste parcul in 93 si 97.

20241005_093329(0).jpg (353.34 KiB) Vizualizat de 872 ori

[Silviu]

Comasarea cu 97 a fost facuta pentru a circula troleibuze noi, cu podea joasa si pe o linie de Calea Grivitei - Bucurestii Noi, si ca depoul Bucurestii Noi sa primeasca troleibuze noi.

Da, e corect ca și depoul Bucureștii Noi și 97 să aibă Solarisuri dar TPBI știa că se va deschide santierul la M6, exact pe unde trece și 97! Probabil că ei au gândit că 97 ar fi circulat pe acele străzi laterale, ca si 686, altfel nu înțeleg această comasare cu 133! Însă s-au răzgândit, și cred că au facut bine!
Si din motivul ăsta, spuneam că era mai bună varianta 76 cu 133, iar 97 ar fi avut oricum Solarisuri.

[Lucian]

Si asta...și mai ales că s au grăbit și cu ducerea lui 93 la Presei,mai ales daca se știa de treaba cu lucrările la metrou. Putea fi dus 97 la Presei și cred că era mult mai bine. Tot 97 ar putea fi o varianta pentru lucrările de pe Mihalache,dus până la Victoriei,m as gândi. Dar vedem...

[Transport Vibes]

Cam multe chestii nu va convin, modificarile sunt foarte ok pt toata lumea.

[Silviu]

Nu am spus că nu îmi convin.
Din punctul meu de vedere TPBI trebuia să gândească mai bine și, așa cum e nu e ok pentru toată lumea!

[Transport Vibes]

Si asta...și mai ales că s au grăbit și cu ducerea lui 93 la Presei,mai ales daca se știa de treaba cu lucrările la metrou. Putea fi dus 97 la Presei și cred că era mult mai bine. Tot 97 ar putea fi o varianta pentru lucrările de pe Mihalache,dus până la Victoriei,m as gândi. Dar vedem...

Nu uita ca 97 pe traseul sau normal trebuie sa ajunga la Straulesti. Aceasta modificare ar fi fost valabila doar pe timpul lucrarilor M6.

[Marian Andrei]

97 putea sa ramana pe traseul normal, circuland pe devierea din zona lucrarilor la metrou, dar s-a ales solutia scurtarii pentru a nu fi perturbat pe tot traseul din cauza mersului greoi din zona deviata. Iar troleibuzele Solaris din 95, ramase teoretic alaturi de Ikarus, ca pana acum au fost Ikarus de vreo 3 ori, acopera restul traseului liniei 97 prin linia 95.

Dar, cred ca deja ne lungim prea mult cu aceleasi discutii despre trasee, vom vedea alte noutati si modificari la viitoarele achizitii de vehicule, momentan, cu exceptia aparitiei utopice a lui 73 pentru care vor fi facute mici redistribuiri, per general asa va ramane formatul parcului.

[Cristi]

Foarte rar pe 95 mai apare si cate un Ikarus, oricum, vor fi ceva mai dese de luna asta, cand creste parcul in 93 si 97.


20241005_093329(0).jpg

Pai si sa ma gandesc, cate ture vor fi in 95 de luna asta? Observ ca din 7 ture, cate avea maxim la orele de varf, au mai bagat 1-2 suplimentare. Deci sa ma gandesc, cate Solaris raman pentru 95 si cate Ikarus vor circula pe 95?

[Marian Andrei]

Parcul in 95 este de 8 dimineata, 7 la sch2. 4 Solaris - 4 Ikarus, si asa va ramane definitiv. Ca vehicule, de vreo 3 ori a mai aparut cate un Ikarus. Probabil se va trece la graficul initial daca va fi nevoie de Solaris in alta parte.

[Cristi]

Parcul in 95 este de 8 dimineata, 7 la sch2. 4 Solaris - 4 Ikarus, si asa va ramane definitiv. Ca vehicule, de vreo 3 ori a mai aparut cate un Ikarus. Probabil se va trece la graficul initial daca va fi nevoie de Solaris in alta parte.

Aaaa ok. Mersi mult ca m-ai lamurit!

[bogdan88]

Ce se intampla cu linia 79? Azi era doar un Ikarus si restul autobuze si observ asta de o saptamana cel putin.

[Marian Andrei]

Nu sunt soferi destui la electric...

[Cristi]

Ce se intampla cu linia 79? Azi era doar un Ikarus si restul autobuze si observ asta de o saptamana cel putin.

E asa de peste o luna jumate aceasta linie…

[Marian Andrei]

Se tot mentine o dezorganizare la partea de soferi de troleibuze, crescand parcul pe electric odata cu electrificarea liniilor de autobuz, in timp ce numarul de soferi care au trecut la electric este destul de mic.