Ikarus 415T (200 - 1997/2001)

Discuții și informații despre troleibuzele STB SA și achiziții viitoare
Scrie răspuns
Avatar utilizator
Marian Andrei
Administrator
Mesaje: 6644
Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mar Ian 06, 2026 12:14 pm

5296 a mai fost data moarta de vreo 3 ori si a aparut, ultima data era ok, o lunga perioada huruia de trezea toata Pajura la prima ora :twisted: La masini praf si pulbere de BN le mai pun pe 5291 si 5297, suferinta lor a fost curmata mai repede totusi :twisted: :twisted: :twisted:

Cele 3 verzi de Vatra ar fi bine sa migreze catre Berceni, unde e mai multa nevoie de masini fiabile, prin 95 la 6 masini cate mai sunt, din care 1-2 sunt Solaris, mai rezista o perioada cele trecute prin URAC prin 2020.

Intre timp sa il vedem pe 5118 prin Pajura in aceasta dimineata, unde ruleaza de ceva timp, iar azi surprinzator este singurul Ikarus din 95, restul fiind Solaris, interesante aparitii, dupa ce prin 95 in ultima vreme vedem doar 1-2 Solaris.

DSC_5787.jpg
DSC_5787.jpg (221.31 KiB) Vizualizat de 597 ori
DSC_5784.jpg
DSC_5784.jpg (188.41 KiB) Vizualizat de 597 ori
DSC_5778.jpg
DSC_5778.jpg (190.85 KiB) Vizualizat de 597 ori
Mobilitate.eu
TRANSPORT. INFRASTRUCTURA. MOBILITATE
Avatar utilizator
Victor92
Utilizator avansat
Mesaje: 181
Membru din: Vin Dec 27, 2024 6:06 pm

Vin Ian 09, 2026 9:00 am

5169 a revenit de dimineata in traseu, dar a intrat cu defect in depou ...

Proabil ca va reveni zilele urmatoare ...
Avatar utilizator
Victor92
Utilizator avansat
Mesaje: 181
Membru din: Vin Dec 27, 2024 6:06 pm

Vin Ian 09, 2026 10:37 am

Un alt Ikarus verde prezent ieri la datorie în 69.

5177

Imagine

Alte cadre de la mine de zilele trecute.

Mai multe pe https://www.flickr.com/photos/victorsilaghi/

5118

Imagine

5132

Imagine
Cristi
Utilizator avansat
Mesaje: 649
Membru din: Vin Oct 27, 2023 6:40 pm
Localitate: Bucuresti

Mie Ian 14, 2026 2:48 am

Incepand de luna asta se pare ca se incepe treptat retragerea ultimelor Ikarus active, cel putin la Vatra Luminoasa... 5144 este dat disparut de cel putin doua saptamani, surse din garaj zic ca ar avea destule probleme tehnice, in special pe partea de sasiu/caroserie. Dar poate, poate cat de curand o sa ia drumul Giulestiului.. Poate dupa 5144 ii vine si randul lui 5164 :twisted: :lol:
Solaris pe 70. 8-)
Avatar utilizator
Victor92
Utilizator avansat
Mesaje: 181
Membru din: Vin Dec 27, 2024 6:06 pm

Mie Ian 14, 2026 11:44 am

5144 trebuia sa iasă în această dimineață în 70. Nu a mai ieșit ...
Cristi
Utilizator avansat
Mesaje: 649
Membru din: Vin Oct 27, 2023 6:40 pm
Localitate: Bucuresti

Mie Ian 14, 2026 12:00 pm

Victor92 scrie: Mie Ian 14, 2026 11:44 am 5144 trebuia sa iasă în această dimineață în 70. Nu a mai ieșit ...
Bine zis, trebuia. :))) Se tot chinuie cu el sa il scoata, si degeaba, daca masina nu vrea :lol: :lol: :lol:
Solaris pe 70. 8-)
Avatar utilizator
Marian Andrei
Administrator
Mesaje: 6644
Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:

Mie Ian 14, 2026 12:10 pm

In mod normal 5164 trebuia sa dispara de minim un an. 5164 si 5144 au ITPuri pana in martie-aprilie, daca dispar mai devreme inseamna ca au cazut cu ceva. Oricum este clar ca este ultimul an de exploatare pentru ele.

Nu am mai urmarit, dar de la BN pare sa fi disparut 5238, alt cataclism de masina.
Mobilitate.eu
TRANSPORT. INFRASTRUCTURA. MOBILITATE
Avatar utilizator
Victor92
Utilizator avansat
Mesaje: 181
Membru din: Vin Dec 27, 2024 6:06 pm

Joi Ian 15, 2026 10:45 am

5115 s-a retras acum doua zile un pic mai devreme din 72.

Banuiesc. Am comparat cu programul de circulatie.

A revenit ulterior in traseu. Azi tot in 72. :D

Imagine
Avatar utilizator
Victor92
Utilizator avansat
Mesaje: 181
Membru din: Vin Dec 27, 2024 6:06 pm

Joi Ian 15, 2026 3:38 pm

Am mai pozat cateva Ikarus-uri zilele trecute.

5169 a fost de dimineata in 69, dar in jurul orei 07:50 l-am vazut defect la Orizont, sens Centru. Sa vedem daca mai apare, desi s-a investit in vehicul pentru a fi readus in traseu de angajatii Depoului Bujoreni ...

Sa vedem daca 5138 mai ia un ITP. Teoretic, din informatile pe care le am, il mai are valabil pana la sfarsitul lunii curente ...

Imagine

5104

Imagine

5132
Imagine

5242

Imagine
Avatar utilizator
ADK
Utilizator nou
Mesaje: 80
Membru din: Sâm Mai 14, 2022 12:28 pm
Localitate: Buzău

Sâm Ian 17, 2026 2:20 am

Le cam "ajunge" și lor, autobuzele de-o seamă și chiar mai noi decât ele sunt de multă vreme ieșite din peisaj și casate de mult timp (nu că e de comparat diesel vs electric, dar dacă se vroia aveam și azi DAF și DeSimon în uz chiar dacă erau poate mai scumpe de întreținut decât Citaro).

La Galați cele 3 de prin anul 2000/1 sunt ieșite din uz de ceva ani și deja reciclate, având impresia că au fost și mai puțin muncite, e drept, nu compari 3 vs 200, cu cât numărul e mai mic cu atât întreținerea e mai dificilă, că așa e și Rocarul Autodromo tras demult pe dreapta deși e mai modern am înțeles chiar și decât un Citelis, darămite 415T.

Oricum e drept că au mers, în număr tot mai mic ca T4R dar au mers și merg, la tramvaiele cehoslovace mai sunt doar 4 în uz pe când 415T sunt în orice caz mai multe.

Totuși cele mai vechi au îndeplinit 29 ani, probabil singurele troleibuze din oraș ce au atins aproape 3 decenii de uz (nici măcar DAC n-a "reușit" deși ajungeau dacă nu le tăiau, 7148 un 112E ex. 117E care era cel mai vechi din 1980 a ajuns până în 2007, deci 27 ani), nu știu dinainte de 1990 dacă a fost ceva. Nici Rocar 212E/217E din Tg. Jiu n-au atins "decât" vreo 28 ani ultimele active (1994-2022).

E drept, și 415T-urile bucureștene erau probabil dispărute demult dacă se mai luau Citelis, dar s-a "lungit" cu ele cam mult din lipsă de altceva și degragările își fac apariția (am mers la cineva în cabină acum peste un an și n-aș vrea să zic mașina că încă merge dar e grav că era unul din seria 52xx deci mai "nou", și cum stăteam pe scara șoferului "simțeam" în stație că trepta de sub mine aproape pleca, iar acum vreun deceniu văzusem la ușa 2 unui 51xx care am citit că e casat cum jongla vizibil scara), îmi plac și mie ca vehicule și mi-ar veni puțin greu când o să aflu că povestea s-a încheiat și cu ele, dar nu neapărat că îs depășite cât pentru siguranță le-aș scoate chiar eu cu prima ocazie, cel puțin cele cu probleme structurale (adică probabil destule). :|
Scrie răspuns

Înapoi la “Troleibuzele STB SA”