Tramvaiele Bucur 1

Discuții și informații despre tramvaiele STB SA și achiziții viitoare
Scrie răspuns
Avatar utilizator
Marian Andrei
Administrator
Mesaje: 6836
Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:
Contactează pe Marian Andrei

Este mai complicat de atat cu constructia unui nou tronson, este nevoie si de o remotorizare, cu cele doua boghiuri T4R in extremitati nu se poate asigura tractiunea optima.
Mobilitate.eu
TRANSPORT. INFRASTRUCTURA. MOBILITATE
Sus
TudorSt
Utilizator avansat
Mesaje: 315
Membru din: Dum Mai 15, 2022 12:15 pm

Solutia este transformarea in V3A-PPC-CA, cu pastrarea numarului de parc. Exact cum s-au facut CH-PPC-urile din V2A in 2008.
Sus
Avatar utilizator
Marian Andrei
Administrator
Mesaje: 6836
Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:
Contactează pe Marian Andrei

Nu mai renteaza, sunt putine vagoane, necesita oricum interventii majore. Mai bine se concentreaza pe RKuri la CH si modernizari de V3A, pe proiectele deja existente.
Mobilitate.eu
TRANSPORT. INFRASTRUCTURA. MOBILITATE
Sus
Avatar utilizator
Marian Andrei
Administrator
Mesaje: 6836
Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
Localitate: Bucuresti
Contact:
Contactează pe Marian Andrei

3003 a revenit dupa o perioada de absenta, cu partea frontala cosmetizata. Nu sunt noutati la cele functionale, ramanand defecte de durata 3006 si 3010.

20260209_113223.jpg
20260209_113223.jpg (250.95 KiB) Vizualizat de 55 ori
Mobilitate.eu
TRANSPORT. INFRASTRUCTURA. MOBILITATE
Sus
Scrie răspuns

Înapoi la “Tramvaiele STB SA”