Discutii despre trasee si modificari de trasee si parc circulant in regiune

[Lucian]

Trebuie avut in vedere si faptul ca 619 circula singur doar pe 1 Decembrie intre intersectiile cu Postavarului si Pallady. In rest e dublat de inca cel putin o linie plus metrou pe alocuri, deci nici foarte multe ture nu isi au rostul.

Da,acum am văzut acea varianta de traseu puțin schimbată în zona 1 Decembrie. Treaba este alta și anume marea aglomerație este în zona Timpuri Noi-Sincai,unde chiar ieri am trecut prin zona și având ceva drumuri pe acolo,cum că statia de la Timpuri Noi spre Zețari...era full. Asta fiind și weekend și unde nici 323 nu vine extraordinar.

[Ice]

Asta din pacate e un neajuns, cu multe trasee care in weekend sunt subturate, desi ar avea calatori.

[Lucian]

Da,619 are 10 ture și nu 9 cum am spus anterior. Vine haotic,sunt și cazuri în care vine unul față de celălalt și la diferența de 2-3 stații.A început lumea să afle și de existența lui pe Șincai dar timid. 2-3 ture ar mai trebui ca și suplimentare pentru a veni acceptabil.

[Vlad M.]

https://b365.ro/bucurestenii-pierd-mult ... te-597443/

[Lucian]

Se vede și se simte și dispariția lui 49,unde cu toate că spuneam la un moment dat că sunt prea multe tramvaie pe axa Rebreanu-Dristor.
23 și 27 sunt full,unde acum avem un total de 22 de ture,fata de ex 19 și 23 care aveau un total număr de...(17+13)30 de ture. Deci o diferență de cel puțin 8 ture,plus că acum face legătura directă între cele 2 malluri Parklake și cel de la Vitan. Și pe Dudești clar,se mergea pentru mall Vitan dar multi am văzut și mai ales că venea bine 49,îl așteptau în intersecția de la Dristor.

[Marian Andrei]

Era bun 49 ala, desi multi il injurati pe aici )

[Marian Andrei]

Odata cu scurtarea liniei 330 se muta 4 ture pe linia 335 si 2 pe linia 381. Odata cu aceasta modificare intra și ZTE pe linia 381.

[Mihai2005]

Consider că dacă ar fi existat racord pe ambele sensuri între Șos. Mihai Bravu și Bd. Camil Ressu, linia 330 putea fi ușor convertită în linie de tramvai între Aeroport Băneasa și Faur, singura porțiune de șină OR rămânând doar între Str. Dristorului și Str. Liviu Rebreanu.
Avantajele sunt evidente: capacitate crescută de transport și linie separată de traficul rutier.

[Lucian]

Pe 330 cel mai probabil îl mențin pentru când vor începe lucrările de modernizare la singura statie rămasă deschisă circulației de pe Camil Ressu. Și automat zona Dristor va rămâne fără tramvaie. Asta dacă nu se va folosi între timp bucla de la Dristorului.
Cum am mai spus,pentru 330 s ar fi putut găsi și varianta comasării cu 627,stânga de pe Liviu Rebreanu spre Fizicienilor și apoi până în capăt la Ikea Pallady. Și 619 suficient pentru zona Dristor. Singura bila albă,am văzut că ar urma să fie suplimentat 619 care vine prost la ora actuală. 7 mașini în weekend pe ditamai traseul...Rușine !

[Marian Andrei]

Turatia lui 5 incepand de maine:
Dudesti - 7/4 - cu Imperio in general
Victoria - 8/3
Colentina - 7/5

Linia 55 ramane Pantelimon - Iancului, cu 4/3 ture de Dudesti.