Tramvaiele V3A-2010-CA/V3A-PPC-CA

[TudorSt]

Eu nu inteleg care e treaba cu usile. Adica ele ar trebui sa vina ca si kituri de instalare, nu din bucati care trebuie asamblate, apoi instalat soft, apoi vazut daca merge...

Usile clasice de la V3A tot straine sunt, de la IFE (deci tot un producator cu renume), si tot nu au pus probleme mai deloc pana acum.

[punmeister]

Sunt bolile copilariei pe care le vor da de cap. Oricum e bine ca tot BODE este furnizorul, pentru ca ei furnizeaza usi si pentru Imperio.

[REDX]

Au tot fost probleme cu ușile la el. Am văzut clipuri cu el în care sunetul de închidere mergea și după ce se închideau ușile, la câteva secunde bune. Colegii care au fost la SEM și au călătorit cu el pot să confirme.

Acel sunet de apoi era confirmarea că ușile sunt blocate.

[Marian Andrei]

208 circula de azi pe linia 10, momentan la depoul Dudesti. Teoretic anul asta iese si 274, fiind avansat, urmand sa ajunga in final tot la depoul Militari, 208 inteleg ca e doar temporar la Dudesti, cei de aici stiind sa utilizeze noile usi.

La un moment dat vor mai ajunge cateva la depoul BN cand se redeschide linia pe Mihalache - Expozitiei.

[punmeister]

Ideal ar fi ca Militari sa fie 100% CA pentru simplificarea mentenantei (Imperio respectiv V3A).

[TudorSt]

Păi în afară de Bucur, nu mai au altceva, ca Tatrele sunt scoase din ecuație. Deci e relativ ok. 2-3 CA-uri dacă aduc acum la Militari e perfect ca să scoată Bucur din circulație.

[Marian Andrei]

Oricum la sosirea tramvaielor noi, CAurile de la Militari vor migra la alte depouri. Intentia fiind ca Militari si Alexandria sa aiba parc 100% nou.

[Marian Andrei]

Noutati de aici, la ora actuala 208 este predat si va circula o perioada din depoul Dudesti, urmand sa fie transferat la Militari, probabil va ramane pana dupa sarbatori aici.

274 este gata, face probele perioada asta si pana la inceputul lui decembrie va fi predat, cel mai probabil direct depoului Militari.

Sunt in diferite faze de lucru la caroserii 285, 282, 113, 026, 189, 152, 106, 276. Sa speram ca merge bine lucrul ca macar cele aflate acum in uzina sa iasa pana la inceputul lui 2028.

Ca depouri, daca nu se mai schimba nimic, mai merg la Militari, apoi la Bucurestii Noi cand se deschide Mihalache.

[TeoA045]

A ajuns si 276 la modernizare... si pana la urma se dorește sa modernizeze in continuare epavele FAUR?

[Lucian]

Noutati de aici, la ora actuala 208 este predat si va circula o perioada din depoul Dudesti, urmand sa fie transferat la Militari, probabil va ramane pana dupa sarbatori aici.

274 este gata, face probele perioada asta si pana la inceputul lui decembrie va fi predat, cel mai probabil direct depoului Militari.

Sunt in diferite faze de lucru la caroserii 285, 282, 113, 026, 189, 152, 106, 276. Sa speram ca merge bine lucrul ca macar cele aflate acum in uzina sa iasa pana la inceputul lui 2028.

Ca depouri, daca nu se mai schimba nimic, mai merg la Militari, apoi la Bucurestii Noi cand se deschide Mihalache.

Cu siguranță,aceste vagoane vor mai fi plimbate, mai ales din primăvara anului viitor. Daca la nivel de linii de tramvai care ar urma să mai intre în modernizare de interes,ar mai fi Mărășeștiul și singura statie rămasă de modernizat de pe Camil Ressu,vor intra in linie dreapta cu modernizatul de pasaje și sau construcția altora. Plus lucrarile la M4....deci nu am scăpat doar cu modernizările la liniile de tramvai. După părerea mea,208 și ce mai vine ar fi bine să rămână la Dudești până vor mai veni din LF uri modernizate,atât pentru inelar cât și pentru linia 5.

[Marian Andrei]

Dudesti nu prea are ce face cu ele, au oricum un surplus de parc, de au ajuns prin 7. Plus ca va fi depou de stocare mult timp pentru Titan si Colentina, cand va intra in modernizare. Totusi pe viitor, mai ales daca Militari si Alexandria devin full tramvaie noi, ar trebui ca in Dudesti sa fie aduse doar PPC CA si Bucur LF, nu este un depou care se preteaza la vagoane de 36m.