Bun venit în cafeneaua virtuală Mobilitate.eu!

[TudorSt]

Le dă după RK sau le transferă direct acum în perioada asta?

[Marian Andrei]

Dupa RK.

[Lucian]

Și la cel de la Dristor-Vitan,se lucrează susținut,ajunsese cu mutatul de utilități in fața la kauflandul/laborator. Vedem,mai departe ce va fi...
https://www.gandul.ro/actualitate/alexa ... e-20380478

[Lucian]

Este inadmisibil ca și după comasarea lui 313 cu 73 sa mai avem,de exemplu în 123,autobuze din vechiul lot de Mercedes. Sunt 2 bucăți,la ora asta...pai ce sa mai sperăm la linii ca 312 și altele,să vadă autobuze mai bune...euro 6 !!!
Plus...că de la reducerea din vară,nu a mai fost suplimentat...123-ul.

[Ice]

312 a inceput sa vada hybride chiar si in cursul saptamanii ca o consecinta a reinfiintarii lui 73. Ceea ce e o imbunatatire majora, dupa cei 3 ani cat utilizatorii liniei au fost nevoiti sa calatoreasca cu toate cazaturile detasate la depoul Berceni.
Legat de 123, cauza pentru care apar si E4 in traseu e ca in Obregia sunt cel putin 4 Kent / hybride picate din diverse motive, asa ca situatia sigur se va schimba odata cu revenirea la traseu a acestora.

[Marian Andrei]

Avand in vedere ca Otokar deja ies din garantia full, plus si hibridele se apropie de momentul cand nu va mai conta pe ce linie circula, vom vedea constant amestecaturi de genul. Solutia este o licitatie noua de autobuze cat mai rapid, minim 200, pentru a termina macar cu E3 si E4 in oras.

[punmeister]

Kent prin 2026-2027 vor iesi treptat din garantie. Citaro Hybrid in 2028.

[Marian Andrei]

Kent deja au iesit din full, era 4 ani.

[punmeister]

4 ani full plus 4 ani extinsa, cel putin asa era in contract.

Citaro Hybrid au avut intr-adevar 8 ani full de la bun inceput.

[Lucian]

La fiecare 4 ani,primăria ar trebui sa asigure garanția extinsă pentru aceste autobuze. Aici,că vorbim de cele hibrid sau otokare,pentru fiabilitate și a le avea la traseu și nu trase pe dreapta și 6 luni,până vine piesa.

[Lucian]

La un podcast,Nicușor printre altele a vorbit și despre reabilitarea liniilor de tramvaie.Ghidurile pentru fondurile europene se deschid undeva in martie.Sunt constructori care și ar asuma sa lucreze pe cheltuiala lor,cu condiția de a fi plătiți în 9-10 luni.Practic,după ce termina o lucrare,de la a doua sau în funcție de cate șantiere au,sa înceapă să vadă banii,de pe prima...Interesant.

[Marian Andrei]

Urmatoarele linii care ar incepe sunt Dinicu Golescu si Mihalache, deja Mihalache nu se mai redeschide dupa finalizarea lucrarilor la termoficare.

[Marian Andrei]

E lotul 7, nici eu nu inteleg de ce l-au bagat, acolo fiind mai mult necesara mai mult inlocuirea sinei, nu a infrastructurii in totalitate.

[Ice]

Linia de pe Mihalache da, se prezinta intr-o stare proasta si e o decizie corecta inceperea reabilitarii, dar pe Dinicu Golescu chiar nu era nevoie acum. Mai bine se axau pe estul orasului, acolo e problema mai mare.

[Lucian]

Dinicu Golescu,clar nu era o urgenta. Înseamnă că dispare și 44 și cu ocazia asta se pune capac și tatrelor. Victoria oricum o sa fie in 47 cu lucrările de pe Mihalache,iar verzile cel mai probabil se vor împărți între 11 și 1. Părerea mea,Buc Noi ar trebui sa intre și în 1 cu verzile in detrimentul căzăturilor de la Victoria care se regăsesc acum,prin inelar.

[Marian Andrei]

BN nu are ce cauta in 1/10, va fi in 5 si 11 in special. Parcul lui 1/10 asa ramane definitiv.

[Lucian]

Autobuze electrice și în Popești...
https://www.facebook.com/share/p/ndpSyVtBNxjtpQyk/

[Lucian]

Să lucreze și ei pe cheltuiala lor,că așa nu se mai termină niciodată șantierul asta. Și o să își vadă și restul de bani,de bine de rău,au mai primit din bani...

https://observatornews.ro/eveniment/lin ... 04440.html

[REDX]

BN nu are ce cauta in 1/10

La ora aceasta,008 este pe linia 1.

[Ice]

Probabil imprumutat ca tur de Victoria, asa si zilele trecute 226 era prin 55.

[Marian Andrei]

Da, a crapat ceva de Victoria si au luat ce era de rezerva, cum a fost si cu 343 in 41 cand se organiza vagonul de sarbatori 218, la fel cum liniile de BN imprumuta de Victoria, asa si Victoria imprumuta vagoane de BN, la fel cum a fost cazul pe linie de Colentina, acum cele 3 entitati fiind o singura sectie, deci se pot imprumuta vagoane.

[TudorSt]

Ar fi interesant un CA de la Colentina pe 41.

[punmeister]

Fereasca Dumnezeu!!

[Ice]

Sau un "verde" in 36

[Marian Andrei]

Pai daca vine 242 in 41 se darama podu Grant la cum vibreaza si troncane oala aia.