Da,probabil sa se grăbească și cu restul de Camil Ressu pentru a termina în același timp cu lucrările de la Pallady...undeva până la sfârșitul anului.
Automat rămâne și varianta Vitan,pentru că până la sfârșitul anului cel mai probabil se apuca și de Dudești pentru că se vor termina cu lucrările de termoficare până atunci.
Mai rămâne Goga, un fel de statia de pe Camil Ressu,de văzut cum se va face închiderea și acolo.
Bun venit în cafeneaua virtuală Mobilitate.eu!
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 7212
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Ressu nu incepe inca, Iar Pallady nu va fi gata anul asta mai mult de 1 Decembrie 1918 - Titan.
Da da,mai bine pentru că nu s vreun mare fan cu închiderea de pe Ressu. Va fi crâncen,unde chiar zilele trecute se "certa" lumea și se plângea de aglomerație prin stații,între zona Parklake și Mall Vitan.
Se face mult schimb de experiențe(de shopping)între cele două malluri,plus faza cu parcul.
Doar sa nu se ajungă să se deschidă circulatia pe relația Ikea pallady-1 Decembrie-Rebreanu și să închidă circulația pe Camil Ressu pentru o statie și să rămână circulația tramvaielor...în pom(suspendată).
Se face mult schimb de experiențe(de shopping)între cele două malluri,plus faza cu parcul.
Doar sa nu se ajungă să se deschidă circulatia pe relația Ikea pallady-1 Decembrie-Rebreanu și să închidă circulația pe Camil Ressu pentru o statie și să rămână circulația tramvaielor...în pom(suspendată).
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 7212
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
In mod normal ar trebui inchis acolo dupa ce se deschide Basarabia - Faur. Oricum proiectele sunt impartite praf de fostul primar. 
Da da,de văzut și pe Basarabia ce se va intampla,mai ales cu capătul de la Republica,daca se fac sau nu pe acolo pasaje și să nu fie tot așa treabă după modelul Dristor-Vitan,un fel de trimis la plimbare in care sa fie trimis să mai facă nu știu ce PUZ.
In cel mai fericit caz,siamezele ar putea fi folosite pe post de avarie,ceva temporar.
Oricum mi se pare de lucru,bucata dintre Faur și Basarabia/1 Decembrie pentru că am văzut că acolo încă,se mai chinuie sa mai scoată a'nu știu câtă rand de dale de beton de sub vechile sine de tramvaie.
In cel mai fericit caz,siamezele ar putea fi folosite pe post de avarie,ceva temporar.
Oricum mi se pare de lucru,bucata dintre Faur și Basarabia/1 Decembrie pentru că am văzut că acolo încă,se mai chinuie sa mai scoată a'nu știu câtă rand de dale de beton de sub vechile sine de tramvaie.
Ultima oară modificat Sâm Iul 04, 2026 12:05 pm de către Lucian, modificat 1 dată în total.
-
Marian Andrei
- Administrator
- Mesaje: 7212
- Membru din: Vin Apr 29, 2022 5:27 pm
- Localitate: Bucuresti
- Contact:
Pe 1 Dec 1918 se asteapta termo/apa nova pe un tronson, pare de durata.
-
punmeister
- Utilizator avansat
- Mesaje: 788
- Membru din: Mar Mai 03, 2022 7:12 pm
- Localitate: Aviatiei City
Nu se poate asa ceva. Zici ca suntem blestemati cu retelele astea.
Problema se mai pune si cata capacitate si forta de munca sa aiba si acestia cu termoficarea pentru a lucra,cam in acelasi timp pe toate retelele liniilor de modernizare. Pe langa treaba de bani si altele...
Adica,si daca s-ar vrea nu au cum lucra efectiv pe mai toate santierele astfel incat lucrarile sa fie gata la termen.
Adica,si daca s-ar vrea nu au cum lucra efectiv pe mai toate santierele astfel incat lucrarile sa fie gata la termen.